质量胜雷克萨斯，继设计蜕变之后，比亚迪又实现品质升

[车友头条-车友号-汽研社]  最近几年，国产车的进步可谓神速，新晋车型不仅颜值一个比一个漂亮，且在核心技术和智能科技方面也有了长足发展。不过颇有些遗憾的是，尽管自主品牌已经在很多方面达到甚至反超了合资乃至豪华品牌；可是很多人依旧会对国产车，尤其是国产车的质量心存疑虑。

近日，汽车之家2019年1-6月《中国品牌质量排行》正式发布，在这个以真实车主作为调研对象的质量榜单中，比亚迪反超合资豪华车实现了霸榜。颜值反超过后，自主品牌的品质似乎也实现了对洋品牌的跨越。

比亚迪夺冠军 自主品牌前十占五

排行显示，比亚迪秦新能源( 参数 | 询价 )以百车40个故障数的超低成绩一举夺魁( 参数 | 询价 )，不仅超越了凯迪拉克XT4( 参数 | 询价 )等豪华车型，同时它还战胜了雷克萨斯ES( 参数 | 询价 )这一“质量怪物”。除此之外，比亚迪秦Pro( 参数 | 询价 )也展现出了极佳的品质，超越了WEY VV6( 参数 | 询价 )与VV7( 参数 | 询价 )、领克03( 参数 | 询价 )、博瑞GE( 参数 | 询价 )、雅阁( 参数 | 询价 )等众多知名车型，高居自主第二、总榜第六。

更令人振奋的是，在榜单前十中，有五辆国产车。看到这个排行，也许你该重新认识一下2019年的自主品牌了。

与J.D Power等统计榜单不同，《中国品牌质量排行》是通过对真实车主进行封闭式的调研，以2-12个月用车期内百车故障数为统计依据，数据越小则表示新车的可靠性和质量越好。同时在统计数据的同时还会排除水分数据，而且对调研样本数量也有一定要求。

可能从名气上来看，这份排行不及J.D Power等大榜来的响亮；但是由于调研对象为认证的真实车主，其数据结果较为客观，具备一定的参考价值。而且，从《中国品牌质量排行》历史榜单数据来看，其外资品牌质量排名（中国品牌由于未大面积登陆欧美市场故无数据）数据也与《美国汽车消费者报告》等海外权威机构统计的可靠性排名数据非常接近。

（文/车友号 汽研社）