轩逸和卡罗拉同为省油神车，考虑一下卡罗拉双擎？

[车友头条-车友号-车业杂谈]  

8月9日，在北京园博园·丽维赛德会议中心，随着金志文的一曲改编版的《My Way》，第12代全新卡罗拉( 参数 | 询价 )揭开了它的神秘面纱。

自卡罗拉2004年进入中国市场以来，就以“中庸”的姿态出现在大众面前，但是出自丰田TNGA架构下的第12代卡罗拉却撕下了“中庸”的标签，穿上了一层“激进”的外衣——相较上一代有了从里到外的蜕变，而且在延续运动风格的基础上，外观设计更加激进年轻化，也更加符合中国消费者的审美。

此次上市的第12代卡罗拉分1.2T的燃油版（价格为11.98万-14.58万元）与1.8L的双擎（混动）版（分为先锋版13.58万元、精英版14.38万元、旗舰版15.98万元）共计8款车型。经过仔细对比参数配置表会发现，第12代卡罗拉重点集中在运动、安全、经济性配置上，这似乎正好印证了发布会上所言：“卡罗拉珍视每一个人的方式，理解每一个人的诉求，做适合每一个人的汽车。”

那么，号称“省油狠角色”的卡罗拉双擎又get到了中国消费者的哪些诉求点呢？

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油耗与外观，卡罗拉与轩逸( 参数 | 询价 )各具优势

“越来越像一台轿跑车了！”这是很多人看到全新卡罗拉的第一个印象，而这句话用在一个月前上市的第14代轩逸上同样实用。

外观上，经过全新升级的第12代卡罗视觉效果更宽、更低，无论是外观设计所表现出来的气场，还是动力表现，都仿佛一台轿跑车；而运用日产最新家族的V-Motion 2.0设计语言的轩逸一样给人以年轻、动感的感觉（风阻系数低至0.26），而且视觉上前脸更为厚重、激进。因此，外观设计，轩逸倒是比贯以“中庸”的卡罗拉更为动感。

既然都是主打“运动”的角儿，动力方面的对比才是重头戏。

动力方面，轩逸搭载的是1.6L的日产全新3代HR16智能发动机，最大功率为102kW，马力为139Ps，最大扭矩维169N·m。在XTronic CVT变速器加持下，百公里油耗为4.9L，在同级别中还是颇有竞争力的。

（文/车友号 车业杂谈）