试驾朗逸纯电，续航不占优，靠什么打动消费者？

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8月8号，上汽大众首款纯电动车型---朗逸纯电( 参数 | 询价 )正式开启预售，先期预售的为优享版车型，预售价15.98万。预售一开启这款车就受到了大家的广泛关注，上汽大众、首款纯电动车、电动版朗逸( 参数 | 询价 )、NEDC续航278公里等这些关键的字眼放到一起，想不引起大家讨论都难。那么接下来，湃客就对大家关心的问题一一进行解答：

1、为何上汽大众的首款纯电动车是以朗逸为蓝本来打造？

朗逸自2008年在中国上市以来，凭借大气的外观、实用的内部空间以及扎实的底盘调教，成为“木桶车”的标杆。而经过10年的进化，朗逸已不再是单单一款车的代表，而是衍生出庞大的朗逸家族，最终10年时间累积销量突破400万辆。

庞大的用户基数决定了，朗逸家族已成为一个国民品牌，朗逸车型已成为国民车型。基于朗逸来打造朗逸纯电，一方面说明了上汽大众对首款纯电动车的重视；另一方面，上汽大众也想通过这款车传达出这虽然是一款纯电动车，但仍将拥有朗逸家族一直以来好开、好用、安全的特质。

2、产品力究竟如何？

了解到这个从开发之初就坚持的理念，接下来我们就不难理解这款车从内到外的产品实力。

原则只有一个---安全

安全，本来是一款车从诞生之初它就应该具备的最基础的要素，但是最近爆发的纯电动车自燃的事件，一下子让纯电动车的安全问题被强烈关注。的确，为了提高续航里程，很多车企要么加大电池容量，要么提升电池能量密度。但不管是哪一种方式，在一定的成本范围内，它都会让纯电动车的安全变得很难控。

但朗逸纯电不是，甚至是目前合资品牌推出的纯电动车例如轩逸( 参数 | 询价 )纯电、别克Velite6都不是以长续航作为自己的卖点。我们以朗逸纯电为例，其电池容量为37.2kWh，NEDC续航里程为278km，这在当下其实成绩不能算优秀，但这是平衡了成本、安全、续航以后做出的最佳结果。

（文/车友号 电动湃）