预算到位其它都不是问题，试驾奥迪Q8 55TFSI

[车友头条-车友号-牛车网]  在奥迪Q8( 参数 | 询价 )试驾文章开始之前，请准许我追忆一下在上周去世的前大众汽车集团董事长兼首席执行官费迪南德皮耶希（Ferdinand Piech）。这位颇具争议的管理者在之前的日子中为大众集团立下了汗马功劳，不客气的说他的激情影响了包括大众、保时捷以及奥迪的诸多车型的定位与发展，没有他我们可能看不到quattro( 参数 | 询价 )、看不到保时捷917( 参数 | 询价 )、更看不到五缸发动机的发展，甚至不会有今天的奥迪Q8。所以在此我们追忆，并以我个人的名义推荐你看一本名为《汽车与我》自传，相信看过后你会对大众汽车集团有一个新的认识。当然，这也是一本我个人认为最棒的自传。

年轻时候的费迪南德皮耶希与奥迪100( 参数 | 询价 )车型。（图片源自网络）

#关于定位：

第一次听到奥迪推出Q8时所有人都会觉得它对标的是宝马的X7( 参数 | 询价 )或奔驰的GLS( 参数 | 询价 )这类豪华全尺寸SUV车型。但看过尺寸后却有些意外，因为相比起奥迪Q7( 参数 | 询价 )，Q8甚至要更短一些，车身高度也更低矮协调，但车身宽度却是在Q7之上，这也使它看来更富冲击力。换句话说，Q8虽然是中大型SUV，但显然它并不主打后排乘坐或第三排空间的乘坐性。所以奥迪想要打造的是一台定位更年轻、更运动、更好开且有一定越野能力的中大型运动SUV，而这些也就顺理成章的成为了Q8车型的核心竞争力。竞品定位上，平行打击平台较老的奔驰GLE( 参数 | 询价 )与宝马X6( 参数 | 询价 )完全没有问题，上行也给同门大哥保时捷卡宴造成了不小的威胁。

#走在正确道路上的设计：

不得不承认，奥迪目前的外观设计正走在正确的道路上，虽然它依旧主张家族式设计在车系中的延伸风格，但你很难在车系中挑出一款不能让人接受的异类车型，甚至是设计元素。当然，对于外观设计美感是很主观的，在此我也不多赘述，就聊两个我认为奥迪Q8外观上最具美感的设计。

（文/车友号 牛车网）