市场份额占据40%，插电混合动力只看这3款就够了

[车友头条-车友号-氢云链]  随着2019新能源汽车补贴新政正式落地及实施应用，合资、自主品牌、新势力三大新能源汽车市场阵营的势力格局正悄然发生变化。据乘联会数据统计，受补贴退坡影响，我国新能源汽车市场在连续增长31个月之后首次出现同比下滑，单月销量仅为3.4万辆。不过即使在这样的大背景下，在插电混动车型领域，合资车企却成为了新能源市场中的一股中坚力量。

从市场占有率排位来看，宝马5系( 参数 | 询价 )Le已超越比亚迪唐( 参数 | 询价 )DM跃升至插混榜单第一，而帕萨特( 参数 | 询价 )插混屈居比亚迪唐DM之后，位列第三！前三名当中，合资品牌插混市场占有率达到30.3%，同时前三名合计占据40%的市场份额。

宝马 - 宝马5系新能源( 参数 | 询价 ) - 2019款 改款 530Le 先锋版

据乘联会数据统计，宝马530Le7月份销量2016量，占据21.9%市场份额，排名插混销量榜单第一名！晨宝马能够在7月国内插混市场同比下滑27%、环比下跌16%的形势下，实现销量同比/环比双增长实属不易，不过细想起来，宝马530Le作为高端插混车型，对新能源补贴依赖性相比纯电动汽车要小，有意向购买的消费者也不在意这点补贴，其次，相比奔驰、奥迪等豪华品牌，宝马在中国新能源汽车市场布局较早，宝马530Le在同级市场上几乎没有竞争对手，增长也是必然情况。

【内饰亮点】2019款宝马530Le相比之前老款有3处提升，标配LED随动转向大灯，在过弯时大灯可以跟随方向盘转动而转动，提升安全性。标配带自动操作功能的后行李箱盖，也就是现在流行的感应式电动尾门，提升便利性。增加前排座椅背板镀铬装饰条，增强车辆的豪华感。虽然售价比之前加了3000元，但是看性价比来说，增加这三项配置，整体来看是比较值的。

【动力油耗】华晨宝马 530Le 配备一块 13 kWh的锂电池。把驾驶模式切换至纯电行驶模式时（MAX eDRIVE），它的纯电续航里程为 61 km。而当深踩油门踏板时或者地板油的时候，eBOOST 被激活，此时的发动机和电动机联合驱动，使车辆的加速感表现得非常直接，而 2.0T 涡轮发动机搭配8 速手自一体变速箱在升档时并没有任何的动力中断，0 ~ 100 km/h的加速时间为 6.5 s。

（文/车友号 氢云链）