“丑”见仁见智、“娘”试了便知，越野之王的位置等着新卫士挑战

[车友头条-车友号-车评家]  文/LrH

路虎卫士终于更新重造了。英国当地时间2016年1月29日，总共制造了2016933部的路虎卫士停产。这款生产了长达68年的传奇车型，一直是年少的小编心中的梦想之车，只是当年年幼，没有驾照，只能在网上看看它的视频，外出旅游的时候看到老款的卫士还会跨个天桥跑到边上拍照留念。

而今年的法兰克福车展上，新的卫士终于与大家见面，但“变丑”、“变娘”的评价开始不绝于耳，在说这个之前我们先来看看新车的各项配置。

为了突出硬派越野的身份，新卫士依旧是使用了大量地直线条设计，但是与之前棱角分明的车身设计不同，新车在车身轮廓上采用了圆角的设计，这可能是网友们认为它“变娘了”的第一个原因，新的发现也是因为这个原因被嫌弃“娘”，我们暂且抛下成见掩耳不听。

侧面，腰线依旧硬朗，没有什么花里胡哨的设计，车顶是悬浮式设计，双门版轴距2590mm，车长约4300mm，四门版轴距3020mm，车长约4700mm。

车尾配备外挂的备胎，硬派越野要的就是这种“无惧爆胎”的气势，尾灯设计是双边各一对方形子母灯的设计，但是大的两个灯有一条黑色的背景饰条。

车身有四种选装风格、6种涂装风格、170个可选配件、7种颜色车漆，怎么说，每个人的征途都不一样，而且要从车的外观开始就要不一样。

新的卫士使用了全新的专属平台：极限全地形SUV平台D7x，舍弃了之前的非承载式车身，采用了智能全铝车身架构，还加装了更为平整的底盘装甲，号称比原先设计的车身强度高了3倍。

内饰的设计也是用了现在比较流行的液晶仪表盘+10英寸中控触摸屏，但是保留了一定量的物理按键，而且排挡杆是集成在悬浮式的中控操作台上的，下方是镂空的。扶手箱可以选装能变成座椅的中央扶手，翻起来的话前排就变成可坐3人的座椅。