热点丨嫌全新路虎卫士不硬派？

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法兰克福车展如火如荼的进行中，各种重磅车型的登场令人眼花缭乱，不过说起本届车展最具话题性的车型，全新路虎卫士绝对占据C位。作为全世界越野迷心中的Dream Car，曾经的路虎卫士有着不可撼动的江湖地位，方方正正的造型+非承载式车身+强悍的越野能力让它在当今汽车圈成为一股清流。

说回正题，上周法兰克福车展全新路虎卫士刚刚亮相时，一部分人对它好评不断，高呼着王者归来，认为它是豪华、性能兼备的越野担当。当然，也有一部分人唱“反调”，认为它丢失了经典设计，更对它使用承载式车身表示遗憾，捶胸顿足的表达着对它不再硬派的悲悯，但，事实真的是这样么？

个人认为，全新路虎卫士的变化我们可以理解为进化，也可以认为是趋势，而开创先河的人正是路虎“自己“。

早期的发现4是一款很硬核的越野车，但换代升级到发现5后，它依旧“野性”但产品力更为全面。而在发现5上市过后，像奔驰G级( 参数 | 询价 )和牧马人( 参数 | 询价 )两款硬派越野车也走起了全能路线，虽然依然保持了方方正正的造型和非承载式车身结构，但内饰设计上的变化以及科技配置的升级都让它们成为全能选手，相比老款车型都更注重公路行驶感受和科技属性。

对于全新路虎卫士，很多人对它的外观设计有质疑。比如它的造型不再是经典的方盒子，甚至有些呆萌的灯组让一票人无法接受。但不可否认的是，全新路虎卫士更精致了，比如进气格栅下方的“保险杠”采用多幅设计，并在护板上做了精心的处理，而这种更注重设计感的做法在老款卫士上完全找不到。

来到车身侧面，全新路虎卫士还是带有一些硬派属性的，它的B柱、C柱、D柱依旧采用平直的设计，这和之前的卫士是一致的，唯一不同的是A柱不再平直、稍稍有些角度。车尾的外挂轮胎依旧保留，而这个设计正是越野车的传统。另外，底部的保险杠非常粗壮，这也是突出硬派的设计手法之一。

（文/车友号 排气管）