玩个大的 谈全球首次三车双重碰撞测试

作为此次的目标靶车，EX3车型在遭受双重打击后，车身整体结构保持完整，尾部的溃缩并没有过多侵害到后排的空间，侧面的B柱和门槛梁也提供了很好的结构强度，抵御了侧面的撞击，头部气帘的及时开启也为乘员头部提供了良好保护。此外，电气系统在遭遇撞击后，高压电被自动切断，电池未发生漏液以及冒烟起火等现象。

总结：

这项三车双重碰撞测试对车辆的被动安全来说，并不构成太大的挑战，重点是电控和电池系统在这种撞击下，会不会因为过载的加速度及受到挤压穿刺等而发生短路起火的现象。随着电池能量密度的越来越大，目前主流的液态锂电池的潜在危险性也在增加，纯电动车在三电系统上的碰撞安全性也成为新能源车大力发展的一个重要课题。