星途的新课题：未来怎样做“豪华”

[车友头条-车友号-汽车预言家]  

全面的产品布局、完善的渠道建设是星途第一年的发展“成果”，但面对当下的高端汽车市场发展，星途的新课题是找准自身定位，明白未来究竟要怎样做“豪华”。

半个月之前，星途LX( 参数 | 询价 )在成都车展首发亮相并开启预售，作为EXEED星途旗下第一款紧凑级产品，其或将在今年10月份正式上市。加之今年上海车展上市的星途TX( 参数 | 询价 )/TXL，目前星途已经拥有两款产品，未来，中大型SUV星途VX也将今年推出。

从产品推出的速度上看，一年三款产品的星途似乎走上了高速运营模式，但据汽车预言家了解，早在2017年的法兰克福车展上，EXEED首款产品完成首发。经过两年多的时间，星途现在终于走上了正轨，开始不断推出新产品。

对于奇瑞高端品牌星途的发展，大多数人并不像了解领克、WEY那样轻松，虽然星途TX/TXL已经上市近半年之久，但其并没有全面的展示星途品牌的形象定位。此时，随着第二款星途产品的来临，汽车预言家试图从星途LX车型出发，深度解析星途的未来在哪儿？奇瑞又将如何定义它的高端品牌？

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星途一定要变

从星途诞生之时，它就被定义为是奇瑞的高端品牌，就如同吉利的领克，长城的WEY……在那时，这三大高端自主品牌被汽车行业共同关注，它们的发展也几乎是处在同一阶段。

时隔两年后，领克和WEY已经在产品日渐丰盈的基础上建立了属于自己的特点，打造出不同的品牌基因。但对于星途而言，它似乎刚刚开始，整个品牌、产品、渠道等各方面的发展都慢了一大步。

或许有人说现在的星途已经很好了，它有涵盖MPV、轿车及新能源全系列车型的产品布局；拥有顶尖的国际团队，并在欧洲建立了研发中心和造型中心；在渠道建设中，星途明确了自己的目标，将轻量化、数字化作为品牌渠道的规划原则和建设模式……在这样的描述中，星途可以算作是一个有信心、有能力的高端品牌，但这些只限于两年多之前的对比。

（文/车友号 汽车预言家）