路咖与车：合资电动车实力如何 试驾东风HONDA X-NV

[车友头条-车友号-路咖汽车]  随着国内汽车的发展，新能源汽车市场也迎来了全新的变革，尤其是纯电动车成为了市场上炽手可热的车型，不少车企都争相在这个领域上发力，力图争取到市场上最大的份额。作为日系车的代表，本田的燃油车在这几年的市场表现可谓是风生水起，但在新能源汽车领域上并没有太多的纯电动布局，不过，随着市场需求的变化，本田依然坚持电动化的改革，积极的推出新能源车型并在市场投放， 打造更加具有品质质感的纯电动产品。

在前不久的上海车展上，本田发布了旗下的首款纯电动车型X-NV( 参数 | 询价 )的概念版，这也是继广汽本田理念VE-1( 参数 | 询价 )之后，本田Sport EV系列产品的第二款纯电动车型。而作为东风本田旗下的纯电动小型SUV，它到底有什么样的竞争力呢？

东风本田思铭X-NV是基于东风本田X-RV打造而来的纯电动版本，所以在外观上，两款车有着非常接近的风格，采用双燕翼式格栅，前灯以黑色为基调，搭配电镀蓝凸显新能源的身份，而X-NV并没有采用本田的标志，而是运用了思铭( 参数 | 询价 )的LOGO，虽然在轮廓上有很大的相似度，但在细节处，还是透露出它和其它新能源车型一样的个性化设计。

它的大灯造型更加激进，二条镀铬装饰贯穿前脸将大灯组与进气格栅融为一体，并且新车前包围采用大面积的黑色网状装饰，突出整个车型的层次感。

尾部设计也比较厚重，黑色运动尾翼搭配超酷贯通式熏黑尾灯，不但彰显着尾部设计的动感酷炫，还突出了它较强的视觉辨识度，同时下方黑色的包围也突出了X-NV的运动性。

X-NV的内饰设计与XR-V( 参数 | 询价 )基本保持一致，整体设计还是比较大气、简约，再加上原有的机械挡把更换为了按键式电子换挡，整体看起来在质感上还是达到了合资车的水准。

由于纯电动车型没有多挡变速箱的存在，电子换挡下方区域被设计成了储物格，进一步丰富了整车的储物空间。