领动PHEV对比卡罗拉双擎E+，韩系日系谁更胜一筹？

[车友头条-车友号-电动邦]  如果说现阶段你觉得，合资品牌纯电车很难挑到一辆价格 OK、续航给力的产品，但合资品牌插混车倒是有很多选择。上有奥迪宝马，下有起亚现代两田大众，还不用担心里程焦虑。那么今天就一起看看“万金油”紧凑级轿车里的 PHEV( 参数 | 询价 ) 选手——领动( 参数 | 询价 ) PHEV 和卡罗拉( 参数 | 询价 )双擎 E+ 吧。

■ 外观全员年轻化

两车都继承了燃油版车型的外观，甚至都懒得做些改动。

同为韩系车，起亚喜欢把自家新能源车型加点个性的绿色装饰，现代更喜欢在细节处进行变化。从下面的对比图来看，PHEV 版本的领动前格栅镀铬条没有间断且更密，雾灯区域比起燃油车似乎没那么夸张了。

尾部也与燃油车类似，但悄悄在最下方加了一条蓝色装饰，算是展示自己新能源车的身份。

另外在右前翼子板上有“BLUE DRIVE”字样，也算再次宣布自己是新能源车。

领动 PHEV 的车身颜色只有基础的黑白灰可选，好在都是经典颜色，也能满足大部分消费者。

而卡罗拉双擎E+( 参数 | 询价 ) 选择走老套路，在前脸装上一圈蓝色装饰表示自己的身份。这辆车是基于 2018 款卡罗拉打造的，跟在售的 2019 款燃油版的外观还是有很大区别的，不得不说最新款更加运动和夸张。

图上的天蓝色是插混版独有，卡罗拉双擎E+ 提供的车身颜色比领动 PHEV 多不少。

车身尺寸方面，二者相差不大，领动 PHEV 的长宽高分别为 4610/1800/1450 mm；卡罗拉双擎E+ 为 4635/1775/1470 mm，轴距二者都为 2700 mm。

这年头就算是保守的丰田，新车的外观也越来越激进化了。两辆偏家用的紧凑级车的外观都向年轻化靠拢，下面放上两张官方标准“证件照”，看看你喜欢谁？

■ 内饰重现经典

两车的内饰依旧和各自的燃油版没什么大区别，走的都是大气稳重的路线，卡罗拉双擎E+ 象征性地换了个新能源感的档把；领动( 参数 | 询价 ) PHEV 仅在空调出风口处做了点小改。

（文/车友号 电动邦）