试驾丨还是星越，这次是在中国最“火”的吐鲁番

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吉利是中国汽车制造业的代表，而吉利基于CAM架构打造的首款车型星越( 参数 | 询价 )是吉利的旗舰产品，也是吉利代表中国品牌亮剑一票合资品牌的杀手锏，所以，星越自诞生起就是那颗备受瞩目的“星”。

半年多以来，我们追了太多星越的“星”，从产品定名到首发亮相，再到场地试驾、正式上市、追星计划等一系列活动，每每与它多相处一次，就觉得它真的当得起“国货之光”四个大字。无论是豪华与品质齐俱的外观内饰，还是越级实用的高阶配置，更是百公里加速6.8秒的强劲动力，无一不在告诉我们——它足够优秀。

可明显，吉利认为这还不够，大众对于星越的认识可以更“极限”一些，于是就有了此次吐鲁番之行——对标BMW X4，挑战中国最高温地区——火焰山。

与BMW X4高温“掰手腕”

此次与星越会面的地方很有趣，是吉利位于吐鲁番的专属夏季高温汽车试验基地，也是首个中国品牌专属的高温试验基地。

据工程师介绍，会落址吐鲁番，是因为这里素有“火州”和“风库”之称，年平均温度为17.4℃，其中35℃以上的炎热日达100天以上，高于40℃的酷热天气年均有28天，极端最高气温达到50℃以上，地表温度达到80℃，是各种涂镀层、材料、整车及零部件最理想的干热环境大气曝晒试验场所。星越也正是在这样极端测试条件下“出炉”的，而这只是星越经历的高温、高原、高寒、高湿、高盐等恶劣测试环境中的一环。

在场地测试中的高温曝晒环节，星越表现十分亮眼。主办方在环境温度接近40度的条件下，将星越与BMW X4一同放在烈日下曝晒一小时，根据当时空调出风口实测温度，星越车内已经达到了55℃高温，我坐进车内体验了下，简直比蒸桑拿还“爽”。

随后工程师启动星越发动机，在怠速状态下打开空调，将温度调至最低、A/C MAX档位、面部出风，三分钟不到星越车内温度已经降至10℃以下，空调制冷效率令人惊叹，与此同时，我们也进入BMW X4内感受了一番，高下立现，在星越车内已经“凉凉”时竞品车型车内仍有桑拿感。

（文/车友号 排气管）