有的连安全气囊都减配，这几款老车你敢不敢买？

[车友头条-车友号-玩车教授]  吉利 帝豪( 参数 | 询价 )

比亚迪F3可以仿制花冠，吉利就不行吗？不过与比亚迪不同的是，吉利仿制花冠并非一字不改，比如远景( 参数 | 询价 )看外观跟花冠没任何关系，但底子就是逆向花冠，帝豪EC718也与花冠有千丝万缕的关系。

帝豪的原型也就是EC718，首批车给人最深的印象是耐久性不太好，作为参照，差不多时间上市的奇瑞A3( 参数 | 询价 )就真做过耐久测试，今天去马路上瞧一瞧，车龄接近10年的A3很多还在路上跑。

帝豪应该说是把花冠的技术彻底吃透了，凭借价格优势，趁热打铁把帝豪打造成国产最畅销的轿车，市场证明，性能稳定价格便宜保有量大的车，比起什么技术先进更有说服力！同样都是逆向花冠，比亚迪F3是破罐子破摔，帝豪却是不断魔改。

你能想象在20年前的底子上，吉利能开发混合动力、纯电和甲醇燃料版帝豪吗？2013年的帝豪，油门和刹车就像脱节的感觉，今天再去试帝豪，一般人也感觉不出有什么不足的地方，这种进步就是帝豪能在市场上站稳脚跟的原因。

F3把花冠现有的价值榨干了，帝豪则是把花冠能挖掘的价值榨的干干净净。帝豪不但看起来像一辆2019年的车，坐起来也是这个价位主流水平，有人说最懂中国市场的是大众，教授认为应该要在后面备注是合资品牌。

奇瑞 瑞虎3( 参数 | 询价 )

自主品牌第一款城市SUV是奇瑞瑞虎( 参数 | 询价 )，而瑞虎正好仿制了丰田RAV4( 参数 | 询价 )，当时这代RAV4还没有国产，所以路上很少见。但你把瑞虎3和第二代RAV4放到一起比较，就会有一种似曾相识的感觉。

如果要追溯瑞虎3的历史，可以记住XA10这个底盘代号，第一代RAV4从1994年一直服役到2005年，然后瑞虎3又把它的生命延续到了2019年。如果说花冠是国产轿车一段传奇故事，那RAV4是就是国产SUV的一段神话。

不知是不是因为都是安徽老乡，比亚迪造F3的路子跟奇瑞瑞虎一模一样，早期都用三菱发动机过渡，然后再逐步切换自家产品。瑞虎换自家发动机后，口碑倒没有翻车，而且迎来了自己的销量小巅峰。

（文/车友号 玩车教授）