为什么放弃奔驰S选7系？

7系中改还是很成功的，不然肯定买奔驰S( 参数 | 询价 )了。

作为一名中年资深高烧汽车爱好者以及新老7系车主，我想我对新款7系多少还是有些许认知。

价格：折扣超出预期

买这台7系的折扣超出了事先预期，因为中改后相当长一段时期7系的终端优惠一直坚挺在5个点左右的水平，现在直接跳空高开到10个点之上，多少也体现了宝马今年在大型车上的压力。

这是我第一次有机会购买百万以上的车型，可惜隆重的谈价仪式时逢成都车展，我恰巧又在法兰克福车展上做采访，不得不把这件脑力体力双杀但又十分有趣的任务委托给两个见惯大场面的铁哥们儿，按他们的话说叫“百万元的生意还是会好好帮我谈的”。

遍寻成都几乎所有4S店经历各种侮辱他俩智商的老黄历套路之后，终于绽放了胜利的果实，具体政策不便报准数，不过可以参照730的幅度（改款后的740比730优惠少很多）。

除此以外，老车主的忠诚用户条款有两个额外的优惠方式，一是现金直接再少2万， 二是可以在金融按揭贷款中少去2个点，二者选其一。如果贷款额度够高的话，少2个点更划算。

顺道赞下宝马金融的审批效率，一张身份证，一份4个月的银行流水，贷款60万左右从提报到通过也就只花了半天时间。对于我这个没什么贷款记录的人而言实属罕见，当然前提是银行的征信记录过硬。

还有个多余的优惠是老车主把旧宝马放到4S店里置换成功，厂家还会给出4000块钱的额外补贴，如果店里的收车价合适的话，选择这种方式就还能薅点厂家的羊毛出来。

为什么买7系而不买奔驰S？

如果7系不改款或者改得依然赢弱，我铁定会投向现款S的怀抱，一是老7坚持不了太长时间了，二是毕竟S才是这个级别的明珠，人生还是应该拥有一台S的，况且下一代S从谍照看里外都能丑出天际，还有那块让人厌恶全触控屏，完全是对传统的玷污，趁现款还算经典赶紧下手。