试驾过多少车型才能读懂马自达的品牌魅力？

[车友头条-车友号-齐宇时间]  每个厂家都会根据不同的消费群体推出不同的车型，有人喜欢大空间、有人喜欢操控、有人只看重外观。所以在两天的时间内，集中体验某一品牌的全部车型，其实是一件走马观花的事情，因为我们无法在短时间内，准确地对每一辆车的特性进行详细描述。但如果这个品牌足够个性，就另当别论了。虽然无法仔细感受每一款车的特点，但车辆的频繁更换却很容易能让人抓到车型间的共性，这也是品牌精神的体现。恰巧，马自达就是一个足够个性的品牌。

跨时代的造车艺术

当马自达将全系车型摆在一起时，我能清晰地看到其魂动设计理念的发展趋势。虽然我早已见过马自达魂动设计的终极目标MAZDA VISION COUPE( 参数 | 询价 )的样貌，也曾领略过改款的MAZDA6 ATENZA( 参数 | 询价 )阿特兹这一道“魂动2.0”的前餐，但当我见到MAZDA3 昂克赛拉的时候，还是被其跨越时代的设计风格所惊艳到了。它的线条流畅而舒展，水平基调的设计将车身的视觉效果塑造得更加低矮，全新的车漆效果也让MAZDA3 昂克赛拉在光影下具备了些机械且科幻的质感。马自达在MAZDA3 昂克赛拉的头衔前加上了“次世代”三个字，换而言之，它的设计风格也定义了下一时代的马自达家族设计语言。

马自达的家族血脉

即使在执着于追求操控的理念大行其道的今天，也很少有品牌能在旗下所有的产品中都顾及到驾驶乐趣，但极度“执拗”的马自达却做到了这一点。从家族中最小的MAZDA3 昂克赛拉到7座SUV MAZDA CX-8( 参数 | 询价 )，每辆车都扮演着不同的角色，有一股血脉将它们连接在了一起，这就是创驰蓝天架构。

很多人片面地认为创驰蓝天只是马自达的发动机技术，然而实际上，创驰蓝天架构所蕴含的是从座椅到底盘的一系列造车理念。从人体出发反推车辆的座椅、车身及底盘设计，是马自达一直所推崇的“以人为本”的造车哲学。