[车友头条-车友号-车叫兽] 名爵擅长营销吗?从某种角度来说确实算是。拿最近的例子来说,为了迎接全新一代名爵ZS( 参数 | 询价 )的上市,名爵请来了车手张臻东(也是韩寒电影《飞驰人生》中林臻东的原型,当年中环飙车案的主角之一),在基辅号航母甲板上玩了一次百公里加速再减速到0,用时仅6.1秒!
我们看看名爵官方的原话咋说的,“名爵ZS成全球首个在航母甲板完成百公里加减速挑战的车型”、 “驾驶名爵ZS从0km/h加速到100km/h, 用时仅3.6秒”、“考虑到整个甲板不平整,名爵ZS这一成绩非常惊人”,但事实上这台ZS从动力总成到底盘都跟量产车没啥关系。
嗯,至少从流量上看,这多少也算是次成功的营销吧。事实上回顾今年的名爵营销事件,无论是“老大爷13元买车事件”还是追高铁追到冠名高铁“名爵6( 参数 | 询价 )号”并正式推出“高铁版”等等话题,都曾成功登上过微博的热搜榜——虽说这个热搜带了个蓝色“荐”字,嗯,也就是真金白银花钱买的。
但不管怎么说,名爵都不止一次滴成功引起了我们的注意,哪怕在我们内心深处对这些营销手段不算太认同,但多少还是为名爵的产品带来了不少流量。而且说白了,这样的土味营销你不认同我也不认同,但中国这么大,总归有人认同啊!
拿“追高铁”的主角名爵6来说,今年9月的销量为9116辆,这样的成绩虽说没法跟月销4万多辆的朗逸( 参数 | 询价 )轩逸( 参数 | 询价 )相提并论,但在当下并不乐观的市场环境中,已经算是不错的好成绩了——君不见这个月销量排在名爵6前面的自主品牌轿车,也就一个吉利帝豪( 参数 | 询价 ),一个同门兄弟荣威i5( 参数 | 询价 )了!
再看今天的主角名爵ZS,9月销量同样有着5771辆,虽然依旧不算高,但在自主品牌小型SUV中确实也算是不错的了,毕竟小型SUV的主流还得是合资品牌......
由此可见,哪怕营销再low再接地气,也一样会有人为其买单。那么问题来了,名爵是啥时候开始这样营销的呢?个人觉得,这与其发展历程息息相关。
(文/车友号 车叫兽)