又一顶级豪车将入华，对标奔驰S级，买它需要一点勇气

[车友头条-车友号-谈车工坊 ]  传了许久要引入中国市场，但一直未现真身。在这次的进博会上，现代终于将Genesis( 参数 | 询价 )品牌带到了现场，并且它还有了一个全新的中文名字，捷尼赛思。

作为现代对标BBA、雷克萨斯等一系列豪华品牌的高端品牌，捷尼赛思其实并没有我们以为的那么陌生，现代曾经打造过一款高端车型捷恩斯，并且引入到过国内市场，只是销量并没有理想中那么乐观，所以很多人并不熟悉，后来捷恩斯独立成品牌Genesis，但仅仅只在本土以及北美市场有售。

如今，随着捷尼赛思的再次引入，第一步树立其具有一定高度的豪华品牌形象无疑很关键。因此在这次的进博会上，捷尼赛思带来的第一款车型便是旗下旗舰轿车G90( 参数 | 询价 )。

G90定位于D级车，对标的车型是奔驰S级( 参数 | 询价 )、宝马7系( 参数 | 询价 )这一类，在设计上面，自然也是足够豪华足够大气。家族式的多边形格栅辨识度很高，同时尺寸巨大、彰显着霸气。内部采用网格状镀铬填充，体现了一定的豪华感。G90的车灯设计很有意思，日间灯像是一条线一样划过车灯，将其分成上下两层，内部细节也足够丰富精致，视觉上非常吸睛。当然下保险杠也很具亮点，由格栅底部隔开的横贯式设计，既拉宽了整个车头的宽度，同时也不会让人觉得死板。

G90的侧面线条比较平直高挑，车身看起来也更为修长，实际上，G90的车长达到5米2以上，强大的数据支撑下，气场确实也非常强。另外，它的多幅式轮毂造型也非常大气，是很多豪华车上面比较常见到的设计。

车尾部分，最亮眼的G90的贯穿式尾灯，灯带纤细，效果细腻，在两端还有叠加双杠，加之下方的横向线条处理，车尾的层次感也更强。在尾灯正中央处，可以看到Genesis的英文字样，比较显高端。

内饰部分，G90的表现足够豪华。中控台设计并不复杂，但是整体层次感还是得到了体现，车内配色看起来极为典雅，大面积的皮革、以及木纹饰板档次感也很强。中控屏幕以及仪表盘采用了相连式设计，这也大大提升了车内科技氛围。