小车大内涵 保定府里一日行，探秘欧拉·芯技术
大众侃车2019年11月13日 16:04 1-9月，欧拉( 参数 | 询价 )品牌共销售新车32186台，仅9月份就环比增长53.22%，同比增长165.49%不到一年时间，已经取得行业前十，细分市场前三的销量成绩。
如果说，现阶段大部分自主品牌都打着产品差异化的口号竞争市场份额，那欧拉明显是一个成功的案例。仅仅造型一个选项，就虏获了不少消费者的芳心。Q萌的设计，娇小的身型，灵活的体态，同级别更好的续航里程与市场售价。除了它，几乎没有第二个更好的选项了。
但随着国内新能源汽车产业不断向深度发展，市场竞争趋势、消费需求升级，即便如欧拉也会面临不小的压力。
对于动力电池在整车成本占比极大的纯电汽车而言，产品续航能力无论对于车企还是消费者来说，都是一个至关重要的考量标准，动力电池核心技术必然是车企下一阶段极其重要的布局方向。综合实力不弱，且有足够差异化造型欧拉打开市场之后，对于动力电池以及整体续航能力的深入升级已经成为当下最关键的部分。
目前欧拉品牌的动力电池技术在行业内处于什么样的水平？欧拉R1( 参数 | 询价 )的电池能量密度为160Wh/kg，电池能量33kWH，NEDC续航里程为351km，这样的数据与同价位区间、同配置级别的相关竞品相比，拥有非常大的竞争优势。
拥有这样的产品与成绩，都是依托于长城品牌历来所坚持的“过度研发”理念，在长城汽车集团的资源整合下，蜂巢能源技术中心成为了欧拉品牌动力电池核心技术的提供者、硬支撑。经过不断努力，该技术中心已经搭建了一个强大的动力电池研发体系。
截至目前，该体系的研发投入高达13.3亿，到2025年将实现全球超过260亿的研发投入；超过3000人的研发团队，世界各国专家超过350人。超过16亿元投入的研发设施建设，其中涵盖从元素到电池包制造，再到整车制造、梯次回收利用的全产业链布局。欧拉背后的全部产业链，其实可以看出长城汽车在新能源领域深厚底蕴。
（文/车友号 大众侃车）
