英伦超豪华SUV对碰，运动风vs奢华风谁会赢？

[车友头条-车友号-玩车教授]  自从保时捷推出Cayenne( 参数 | 询价 )并很快在全球市场获得成功之后，很多跑车品牌陆续加入运动SUV的阵营，比如在广州车展前夕刚刚发布的阿斯顿·马丁DBX( 参数 | 询价 )。这款由著名英国跑车品牌阿斯顿·马丁推出的SUV不仅壮大了高性能豪华SUV的阵营，更让同样来自英国的宾利添越( 参数 | 询价 )遇上了实力相当的同乡对手。

在外形设计部分，这两款车型都有着来自各自品牌的代表性设计元素。

DBX的前脸具有一个尺寸巨大的“DB格栅”，前大灯轮廓、引擎盖散热孔、尾灯造型等都让人联想到阿斯顿·马丁的Vantage跑车，让外观充满运动感。

至于宾利添越，外形设计则更显高大，车身线条更具力量感。四圆前大灯、闪亮的进气格栅、硕大的铝合金轮毂等共同构成一个严肃、高雅的英伦豪华形象。

打开车门，内饰的风格差异更加明显。

DBX作为阿斯顿·马丁旗下的车型，其内饰设计当然也与同品牌跑车一样带有一种特别的运动豪华风味。在中控台、仪表盘、方向盘等部分，DBX都采用了与其跑车兄弟类似的设计风格；不过由于这是一款SUV，座舱更高大，使DBX的中控台更显厚实，而中控屏幕也不像DB系列一样采用悬浮式设计，而是镶嵌于中控内。

至于宾利添越，运动感不是它的考虑方向；其内饰设计风格与宾利飞驰( 参数 | 询价 )接近，飞翼式中控设计极具代表性。内饰中大量金属部件以及木饰板的应用，让宾利添越的内饰豪华感、精致感轻松超越阿斯顿·马丁DBX。

来到空间部分，阿斯顿·马丁DBX的前排座椅没有教授预想中那样“战斗”，反而在填充物柔软度、皮质触感等方面带来“舒适性不错”的乘坐感受。而在后排，乘客不会因运动化的座舱造型导致顶头，座椅对腿部的支撑也比较到位，不过腿部空间就仅仅是够用。

至于添越，作为一款宾利车型，座椅的舒适性表现当然不会让人失望。虽然前后排乘坐空间表现与阿斯顿·马丁DBX相比没有明显优势，但是都配备了多向电动调节以及座椅通风、按摩等多种舒适性配置，用于包裹座椅的真皮也有着非常棒的触感。

（文/车友号 玩车教授）