论一款旗舰的自我修养 试驾别克昂科旗
ams车评2019年11月26日 20:20 
Avenir车厢内，车门饰板、座椅缝线均采用立体流动菱形纹理设计，加上专享象牙白内饰颜色，令尊贵感油然而生。 拥有居家地毯品质的加厚长绒脚垫，以及车内顶衬、遮阳板以及立柱的高档麂皮绒面料，精致考究得让人不想下车。
昂科旗是别克首款采用按键式换挡的车型，科技感没得说，只是每次换挡时都得低头去找相应的按键，略显不便。
8英寸中控屏，内置别克eConnect 2.0互联技术，并支持远程升级、Super ID超级账号、车载APP互联应用以及iBuick APP手机应用等功能，还可享受每年100G无捆绑、不限速的OnStar安吉星车联应用流量终身免费服务。 这一系统用起来还是比较便捷的，两天的试驾，我们完全没开手机导航，因为车辆自带的高德地图表现已足够优秀。 并且语音识别率也不低，还能给我们讲笑话，让驾驶不再乏味。 当然，若是屏幕尺寸再大一些就更好了。
仪表盘不是全液晶式，让人稍感遗憾，好在中间尺寸不算小的彩色液晶屏，算是个弥补。 彩色HUD抬头显示效果不错，可以显示车速、导航等诸多行车信息，提升安全性。
昂科旗采用3排7座布局，整体空间表现符合这一级别应有的水准。第二排座椅可前后移动，还可调节靠背角度。 拉起第二排座椅肩部的扳手并向前推，就会腾出第三排的上下车空间，出入不算费力。 对于第三排，我们不能有什么奢求，毕竟比昂科旗尺寸更大的7座SUV，最后一排也并不能保证成年人长时间乘坐的舒适性。
昂科旗Avenir的车内，则会带给人另外一种感觉，6座的布局，让后两排的舒适度都有大幅提升。第二排座椅采用上等牛皮包裹，并采用双硬度发泡工艺，加上柔软的六向可调航空头枕、可调支撑面积的扶手，以及电动调节、加热、通风、按摩等功能，给人头等舱般的享受，仿佛置身于GL8( 参数 | 询价 )之中。
（文/车友号 ams车评）
