车友锐评丨 2019广州车展的三个关键词：“冷、新、上”

[车友头条-原创]  乱花渐欲迷人眼，你方唱罢我登场。正在羊城举办的2019广州车展进行得如火如荼，各大车企的展台都挤满了前来看车的观众。但透过这一切的表象，今年的广州车展，其实有三个关键词值得大家关注。

关键词一：冷

2018年，中国车市结束了连续26年的高速增长期。进入2019年，车市处于寒冬期，成为大家的共识。

车市有多冷？2019年10月，我国汽车销量228.4万辆，同比下降4.0%。其中乘用车10月份销量为192.8万辆，同比下降5.8%。这个数据，相信可以说明很多问题。

车市之冷，也可以从今年广州车展的现场情况看出来。根据统计，今年共有雪铁龙、DS、雷诺、猎豹、华晨中华、众泰、力帆、观致、纳智捷等十余家车企缺席了广州车展。

作为年底收关的重要环节，车企不来尽管各有各的原因，但大部分还是因为一个字“穷”；两个字则是“没钱”。

作为国内三大顶级车展之一，广州车展的展台费用当然不菲。像猎豹、力帆、众泰这样的车企不来，自然是与销量低迷导致收入大幅下挫有关。要知道，就在前不久，这几家车企还传出过停产、断贷的传闻。对他们来说，来不来的也就不重要了。

当然，像雪铁龙、DS、华晨这样的企业，倒不至于连参加车展的钱都没有。但是，法系车今年在国内的日子也不算好过，加上人事调整频频，内部人心不稳，所以不来也情有可原。华晨汽车依靠华晨宝马的热卖，日子自然过得很滋润，但可能因为华晨中华目前暂时没有新车发布的计划，所以选择了缺席。

今年广州车展的“冷”，还体现在新车发布计划的减少和缺乏重量级新品这两个方面。

据不完全统计，本次车展上市或者国内首发的新车达到30多款，但是相比2018年48款新车发布的规模，显然还是有些失色。新车发布计划的减少，在某种程度上很能说明一些问题。