捷途依然是弱势品牌，那15万捷途X95会有多少人买？

[车友头条-车友号-车界]  不论是从媒体的采访中还是从目前捷途的定位上来说，捷途总经理鲍思语都明白捷途依然是弱势品牌，所以对于捷途达( 参数 | 询价 )成年销20万的目标，甚至在品牌上跳出既有的“廉价车”赛道和舒适区，依然面临不小的挑战。

而对于奇瑞汽车而言，呕心沥血打造的星途，并未给奇瑞带来想要的结果。万万没想到，无心推出的捷途这个品牌超出了奇瑞的预料。瑞虎8( 参数 | 询价 )破万的销量已经让奇瑞笑的合不拢嘴，没想到捷途X70( 参数 | 询价 )同样也有破万的能力，这对奇瑞来说是万万没想到的，难怪近几个月奇瑞的销量数据极为可观呢！

捷途X70让奇瑞看到希望，也尝到甜头，紧随其后，奇瑞推出多款捷途车型，捷途X70的衍生车型就不说了，新出的捷途X90( 参数 | 询价 )，再到如今的捷途X95( 参数 | 询价 )，奇瑞或许想凭借捷途X70的一炮( 参数 | 询价 )而红好好经营这个品牌吧。

理想很丰满，显示很骨感，奇瑞想的太简单了。

捷途X70的高销量是显而易见，这一点不否认，凭借6.99万的起售价就能买到中型SUV的待遇，这一点捷途确实拿出了诚意，但是在品控这一块却有所牺牲。从据车质网的投诉来看，捷途X70的投诉高发，车身附件各种问题频发，小毛病一堆，变速箱漏油，无法换挡同样具备，捷途销售的承诺无法兑现，维修迟迟修不好。

捷途X70风光的背后，其实隐藏着无数的暗潮，一旦到达一个临界点，必然会引爆表面辉煌的销量。不只是捷途X70品控如此，捷途X90同样如此。品控问题得不到完美的解决，拿什么去让消费者信赖？作为一个系列的车型捷途X95，它的品控怎能让人放心？

捷途X95官方报价在9.99-15.29万，内部的轴距空间在2855mm，且配备有5座、6座、7座的座椅布局，看似挺良心，深究的话，却给人低配不能买，高配又太贵的感觉，这与捷途所主打的性价比毫无关系可言。