[车友头条-车友号-汽车葫芦圈] “品牌向上”是从2016年开始就频频听到的词。
在走过抄袭模仿的早期道路后,随着自身技术和经验的积累、汽车消费趋势的改变、“中国制造2025”计划的提出等等原因,中国车企开始不再满足于集中在中低端市场发展,纷纷走上向上之路。
审视过去几年自主车企的向上之路,大致有两条主流路线,一是新推出一个高端子品牌,例如长城的WEY、吉利的领克、奇瑞的EXEED;二是在原有的品牌、产品体系下进行升级、焕新,发布全新品牌战略、换标、以及推出更加定位更高的产品等都属于此类。由于一些车企实力的局限性以及精力有限,大多数车企采取的都是难度相对较低的第二种路线。
而长城却是少有的两条路线都有布局,并且都取得了不错成果的自主车企,到现在,长城可以说是自主阵营中向上走得最快最稳最扎实的企业。
但是过去很多人在分析长城高端化时,一般都只会关注话题度更高也更具代表性的WEY,忽视了旗下走大众化路线的哈弗品牌,事实上,哈弗品牌在过去几年取得的向上成就也十分斐然。
哈弗F系引领长城向上
刚刚过去的广州车展,虽然由于车市遇冷、传统车展吸引力降低、与特斯拉皮卡发布“撞车”等等原因,热度以及车企推新力度都大不如从前,但是长城汽车的哈弗展台还是一如既往打出了气势。
哈弗旗下除了H系外的另一大产品谱系——F系一口气带来了三款新品:三款新品2020款哈弗F7( 参数 | 询价 )、哈弗F7x( 参数 | 询价 )性能版、2020款哈弗F5( 参数 | 询价 ),据介绍,三款新车在颜值、智能、性能等方面的产品力都进行了迭代进阶,进一步引领长城品牌向上。
哈弗H系SUV是长城今日地位的基础,F系则是基于长城向上诉求而诞生的。
2018年8月28日,哈弗全新F系品牌发布,定位为智能化、科技化、年轻化的智能潮品SUV,产品理念为“F3 ,极致定义趋势”,具体为Future、Fashion、Fun,分别代表未来智能科技(包括智能网联、智能安全、自动驾驶等)、潮流设计语言、新时代青年潮流态度。
(文/车友号 汽车葫芦圈)