第1名是爆款，2022国产车投诉排行榜，你的车上榜了吗？

跨年夜刚过，2023正式到来，新目标、新气象，欢快情绪的占比总是要多一些。

不过，2022的结束，也就意味着喜闻乐见的年度汽车投诉榜单正式完结，虽说这个时间点不是那么恰当，但这瓢冷水总是要有车企来接，就比如这十款自主车型，就很“荣幸”地站在了前十榜单上……

第十名 奇瑞小蚂蚁( 参数 | 询价 )

奇瑞小蚂蚁以全年325条投诉拿到排名第十的位置，车身附件电器故障和三电系统故障是投诉重灾区。

前者主要集中在车机系统的互联功能故障，但总归不影响出行，但后者是充电故障和驱动系统故障出现居多，这是让车主们比较头痛的关键。

第九名 比亚迪宋PLUS( 参数 | 询价 )

在今年卖得相当不错的比亚迪宋PLUS新能源( 参数 | 询价 )版本以342条的投诉量拿到了第九，不过投诉重点是不按约定交车和服务流程不完善上。

造成这种现象的原因基本所有人都心知肚明，还是产能跟不上市场需求，不过随着比亚迪在各地的新工厂投入使用，2023年交付压力应该能缓解不少。

第八名 吉利博越( 参数 | 询价 )

排名第八的博越在2022年的投诉量为349，投诉重点是车机和仪表系统的频繁死机。

这种情况在传统车企这边并不是什么罕见情况，毕竟此前传统车企在智能系统上的布局非常有限，这可能也是吉利整个收购魅族的原因，两者在2023年有效结合之后在车机系统上的进阶可以期待一下。

第七名 奇瑞瑞虎8( 参数 | 询价 )

瑞虎8以365条投诉排到了第七，主要投诉原因是2021款之前车型的油门踏板故障。

该故障的现象为刹车和油门踏板会产生共振，NVH表现劣化，售后也没有及时给予反馈。

这对奇瑞这个有理工男形象的车企来说，着实有点不应该。

第六名 哈弗H6( 参数 | 询价 )

曾经的神车哈弗H6以541条的投诉拿到了第六，重灾区是系统升级问题。

具体细节是部分2.0T高配车型车机系统版本要比1.5T低配车型还要低一些，功能也不是那么地丰富，部分宣传时提及的功能也没有及时上车，后续服务着实差了点意思。