“中国K-Car”的自我修养——五菱宏光PLUS如何玩？

[车友头条-车友号-小新说车]  如果说美国的特色车种是像福特F150这样的大型皮卡，日本的特色车种是本田的N-BOX( 参数 | 询价 ) 这样的K-Car，欧洲的特色车种是奥迪Avant这样的Wagon，那么中国的特色车种会是什么？

这个答案对于中国大多数车迷来说，就像是小学试卷上的个位数加法一样简单。没有人会去质疑葛优脑袋上有几根头发，就像没有人会去质疑“五菱宏光( 参数 | 询价 )”这个答案。

从五菱宏光、到五菱宏光S、到五菱宏光S1( 参数 | 询价 )，再到五菱宏光S3( 参数 | 询价 )，五菱家族这种多功能MPV凭借超高的性价比、能装能拉、靠谱稳定的特性，从初代产品上市至今，9年时间收获了超过456万拥趸，不仅铸造了一段光辉的五菱岁月，也让五菱宏光成为了中国短暂汽车文化的一个拥有特殊含义的代名词。

基于CN100这个平台开发出来的宏光系列产品，用途基本上已经被五菱用户们开发到了极致。如果想继续突破，只能跳出原有的条条框框。

全新平台CN150下的首款产品——五菱宏光PLUS( 参数 | 询价 )的诞生，代表着五菱品牌对如今用户需求升级的理解和未来宏光家族进化方向的思考。这不仅对五菱品牌来说意义深远，对整个汽车市场而言，也具有非同小可的意义，在目前这股去除同质化，迎合更高要求的消费者的潮流之中，它将成为一款非常有代表性的产品，也许宏光车系，未来会形成有着鲜明风格的“中国K-Car”。

更强的动力和“最好上手”的驾驶

“前置后驱”已然成为五菱宏光系列车型的一个不可或缺的标签，再加上6速手动变速箱，驾驶乐趣无需多言。而这一次五菱宏光PLUS搭载的1.5T发动机，与老款车型的1.5L发动机相比，其参数有了更大幅提升，最大马力由99 Ps提升到了147Ps，最大扭矩由140N·M提升到了250N·M。这让五菱宏光PLUS拥有了更加轻快的动力和更加高深莫测的极限能力，试想原本的1.5L都可以秒天秒地秒空气，如今的1.5T岂不是为所欲为。

（文/车友号 小新说车）