从MPV专家到创富利器，5万级的菱智，到底值不值得买？

[车友头条-车友号-汽车情报]  回顾近几年的国内车市，“消费升级”成为各大车企津津乐道的词汇，与之对应的，则是产品的动力越来越强，尺寸越加越大，琳琅满目的舒适性配置，甚至是部分脱离实用性的智能“反向升级”功能。当然，从竞争环境上来看，这样的表现无可厚非，更是车企吸引消费者的有效方式，但由消费升级所转嫁的购车成本提升，也是不容忽视的问题。

想必很多人都非常清楚，汽车是一件“消耗品”，至少就价格层面来说，即便是今天上牌明天出售，买购置税和保险费的钱大概率是保不住了，而这也是购车用车必须承担的隐形损失。不过，如果是出于“宜家宜商”的角度考虑，部分车型虽说也“亏钱”，但能够为车主带来源源不断的收益，就拿下面要说的东风风行菱智( 参数 | 询价 )而言，便是其中之一。

关于菱智的发展史，最早可追溯至2001年。彼时，面对中国车市广阔的发展前景，大量合资品牌、自主品牌纷纷涌入或扎根，其首要战场，无疑非轿车和SUV市场莫属。不过，东风风行早早便看到了MPV市场的需求缺口和发展潜力，菱智诞生之后，不仅在20多年时间中收获超110万用户信赖，还根据国人用车需求，在MPV领域积累大量设计、研发经验，成为细分市场当之无愧的“专家”。

诚然，与网络流传的“新能源弯道超车”话题相比，汽车行业需要系统性的迭代升级，其中的关键优势，尤其是在机械技术层面的实力积累，很难“一口吃个胖子”。正是因为深知这点，东风风行在MPV赛道上一走就是20多年，虽说当下中高端MPV市场颇显热闹，但从务实、商用的角度出发入手MPV，菱智依旧能够脱颖而出。

就拿菱智M5来说，其标准版车型的长度达到4735mm，轴距为2800mm，除了能够为乘员舱提供充裕的腿部、头部空间以外，后备箱的装载能力也能得到保证，价格为5.99万元起售。而对于加长版车型来说，其车身长度达到5135mm，轴距为3000mm，同时拥有2座/5座/7座/9座多种内部布局，无论是对于大家庭出行，还是装载搬运货物，都能灵活地满足各种需求。