新款迈腾19万起要火？它太懂中国市场了

Nice好车2019年12月18日 13:25

[车友头条-车友号-Nice好车] 提起国内的中级轿车市场，怎能没有迈腾( 参数 | 询价 )。如果说汉兰达( 参数 | 询价 )是7座SUV代表车型的话，那么中级车代表，无疑就是迈腾。自打中级轿车供销两旺的日子开始，这一市场就被大众迈腾和帕萨特( 参数 | 询价 )轮流霸占着，而这当中“原装德味”的迈腾在国人心目中分量更重。

2016年上市的全新一代迈腾

2016年全新一代迈腾（B8）换代上市，在尺寸变化不大的情况下，全新迈腾凭借设计上的功力，塑造出得更大气、更时尚，也更运动的全新形象，再次巩固了国内中级车市场的霸主地位。在上市后的2017年里，迈腾霸占了全年11个月的销量冠军，最高月销量突破2万辆。其他对手在月销量上，仅仅趁迈腾生产线检修的8月反超过一次，迈腾之于中级车市场，可谓一“现象”级车型了。

不过，随着近年来日系车型产品力的提升，特别是节能环保大环境下，日系车型凭借混合动力上的技术优势，已逐渐成为国内中级车市场的主流。2019年前6个月，十代雅阁( 参数 | 询价 )有5个月位居销量榜首，1-10月雅阁累计销量达185186辆，比排名第二的帕萨特多卖了3万多辆，已提前锁定年度同级销量冠军。

2019年上市的新款迈腾

迈腾在2019年销量徘徊在4-6名左右，除了对手实力增强外，产品的老旧和缺少混动车型也是两大因素。如果能把这两块短板补齐，这位昔日的“大哥”还是非常有竞争力的。而一汽-大众官方也宣布，新款迈腾将月12月18日正式上市，除更年轻时尚的外观外，新款迈腾还带来了插混版本的GTE车型，搭载一组1.4T+电机的混合动力系统，百公里油耗仅1.4L。