颜值不差却主打科技配置，全新揽胜极光玩的什么套路

[车友头条-车友号-天天汽车]  作者：林桦

在路虎的家族族谱中，路虎极光的“闭月羞花之貌，沉鱼落雁之容”为其赢得了不少的销量。

在推出全新一代路虎揽胜极光( 参数 | 询价 )之后，路虎官方将其赋予其更多的使命：智能、高科技、豪华、全地形，当然也并没有丢失原本的“外在美”。

是的，如果仅凭一两个出众的卖点来打动现在的年轻消费群体并不现实，时代在进步，汽车消费市场慢慢的从感性转变到理性，消费者越来越成熟，知道自己需要的是什么。

他们希望用最少的成本来满足多元化的用车场景，同时最好能融入一些豪华、科技和时尚元素在其中。

面对越来越挑剔的消费者，全新一代路虎揽胜极光用“蜕变”给出了答案。

全地形科技驾驭不可能

作为路虎家族中的“颜值担当”，全新一代路虎揽胜极光并非徒有其表，新车全方位继承了源自家族的ATRS路虎全地形科技，成为路虎首款全系标配第二代智能全地形反馈适应系统的车型。

这套系统最多可提供6种地形+1种自动驾驶模式，如果你不想过于频繁的切换模式或者说你还没有太多的越野经验，自动模式是你最好的选择，这时的车辆会根据不同路况和地形在不同模式间自动匹配最佳地形模式，实现四驱和两驱的智能自动切换。

只不过12月23日在天马山赛道举办的全新一代路虎揽胜极光科技体验日活动上，我体验到的更多的是这台车的科技、智能配置所带来的便利性和安全性。

小“身材”也有大“智慧”

如果你喜欢玩儿车，蛇形绕桩大多是接触过的，但如果你驾驶的车辆四周的车窗被蒙蔽起来，你还会从容不迫的应对么？

这时路虎所配备的360°全方位车身影像系统就派上了用场，这套系统配备了12个传感器和4个摄像头，在驾驶者无法用车窗观察路况的情况下，仅依靠中央显示屏就可以清楚观察四周的状况来完成前进、倒车、停车入库。

（文/车友号 天天汽车）