预算50万，这可能是最帅的三台进口瓦罐

[车友头条-车友号-车动态]  50万档买车，看似是一个有很大选择性空间的价位，但从每月的销量排行榜来看，国人购车观念仍未跳出5、6、E这三台中大型轿车以及X3、Q5L( 参数 | 询价 )、GLC这三台中型SUV之间。

讲真，过于单一的购车倾向在这些年的确磨灭了许多好车，尽管近两年来国内消费者的消费理念在不断上升，但不难发现的是，冷门车型似乎变的越来越冷。而今天我们就来盘点下那些不太吃香但的确更值得买的旅行车

捷豹XF( 参数 | 询价 )

在谈到捷豹时恐怕就不只是旅行车卖不好那么简单了，今年10月份，捷豹单品牌全球销量仅为10606辆，同比下滑幅度更是达到了22.9%，可以见得的是，捷豹的全球销量仍未实现复苏。但从今年5月份XF就推出了国六车型的这件事上可以见得，捷豹，是真的想卖车！

颜值方面不用担心，因为捷豹在颜值上就从未留下过败笔。而动力方面虽说XF早已改为全系2.0T，曾几何时的机械增压XF也早已消失不见，但从两款车型的动力参数来看，XF依旧值得被重视。

低配车型最大功率184KW（250匹马力），最大扭矩365N·m，而高配车型最大功率则为221KW（300匹马力），最大扭矩为400N·m，同价位中XF也绝对算得上是性能阵营中的一员了。

两款车型均配备8AT变速箱，但低配车型却并没有配备四驱，两者售价分别为45.58万以及58.28万，以其配置来讲略显"毛坯"，毕竟真皮座椅/方向盘、座椅加热、6气囊等也算不上什么新鲜玩意。而至于其实际售价如何，别问，问就是7折。

沃尔沃V90( 参数 | 询价 )

说实话，50万档内即便你会选择沃尔沃，也不一定能够想起来V90。而比起XF的无人问津相比，V90也更像是在"偷摸"卖车。自打2020款V90来临后，关于它的推广文章我几乎就没有见到过。不过，这并不意味着V90不值得买，相反的是如果你不那么在意颜值的话，那V90可要比XF值得多。