那些正在消逝汽车品牌之尴尬的菲亚特

[车友头条-车友号-牛车网]  一个汽车品牌的陨落只能说在某方面的不足，并不能掩盖其璀璨的时刻，黯然离开中国市场的车企或许是对自身定位认识不足，或许意味着其市场布局的全新开篇。一切还有很多不确定，痛定思痛，往往才会为下一步砥砺前行。

2019年在车市寒冬下，很多汽车品牌过得并不好，这是个不争的事实！今天我们要谈及的汽车品牌是成立于1899年的意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一——菲亚特。

说到菲亚特在国际上确实比较有名，从诞生至今已有120年历史了，但是在来到中国市场上，就目前来看显得比较尴尬，“二进宫”的菲亚特旗下品牌包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM( 参数 | 询价 )、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIAT PROFESSIONAL等。

如果说对菲亚特不了解，那么提到Jeep，提到玛莎拉蒂、法拉利你会更熟悉，但是你或许没有想到这些名车和豪车出自中国市场“二进宫”的菲亚特之手吧。

菲亚特中国市场的“过山车”

1994年菲亚特品牌首次入华，此时的菲亚特与南京汽车集团有限公司共同建立南京菲亚特汽车有限公司，双方各持股50%，总资产30亿元。产品布局上，南京菲亚特主要推出了3款车型，分别为两厢车派力奥( 参数 | 询价 )和三厢车西耶那( 参数 | 询价 )、周末风( 参数 | 询价 )，3款车型在10万元内的家轿市场快速打开局面，到2007年退出中国市场的时候，南京菲亚特共销售16万辆，对于当时来说成绩不错。

菲亚特2007年退出中国市场之后，2010年又选择重回中国市场，此次选择的合作伙伴是广汽集团，双方依旧以50:50的股比共同投资成立广汽菲亚特汽车有限公司（简称广汽菲亚特）。市场产品布局上，广汽菲亚特主要有菲翔( 参数 | 询价 )、致悦( 参数 | 询价 )、菲亚特500( 参数 | 询价 )、菲跃( 参数 | 询价 )车型，市场表现上2012年广汽菲亚特销售9104辆;2013年销量猛涨500%，达到55108辆;2014年更是取得了68090辆的成绩。

（文/车友号 牛车网）