微微一蓝 并不简单 漫谈别克微蓝

[车友头条-车友号-小白用车]  在“全民电动”的今天，传统车企也在争先恐后地开拓电动领域，别克VELITE( 参数 | 询价 ) 6(参数|询价)有个优雅的中文名字——别克微蓝( 参数 | 询价 )，不光名字变了，相比之前的301km NEDC续航里程2020款别克微蓝也将续航里程提升至410km。那么，微蓝究竟还增添了神马黑科技呢，本期视频我们一起画一下。（视频时长2分50秒）

拿到试驾车的当天，微蓝就用颜值征服了路人，作为别克品牌旗下的第一款纯电车型，它的外观设计识别度很高，除了家族式的飞翼前脸，整个造型显得未来和奇幻。

除了独特的设计，别克微蓝410km搭载永磁同步电机，最大功率110千瓦，最大扭矩350牛·米，电耗由13.3kWh/100km降低到13.1kWh/100km，电池组的容量也从35kWh增加到52.5kWh。

除此之外，安放电池组的框架结构也采用了高强度双框架结构并采用双路高压放电的安全措施，确保在发生碰撞时1秒内通过电池管理系统切断能源传输，5秒内通过双路独立设计将残余电压降至安全电压。

ASIL汽车安全完整性等级是评估汽车关键系统安全性的重要指标，通过严重度、暴露率和可控度三个核心要素对汽车安全完整性进行A、B、C、D的等级划分，其中D代表最高的安全等级，别克微蓝就是按照ASIL D级进行开发。升级后的别克微蓝410km在外型设计和安全性上具备优势，且补贴后的售价依旧没超过20万元，所以对于即将出手电动车的消费者这是一个具备吸引力的选择。

（文/车友号 小白用车）