年度畅销新能源车：北汽EU问鼎，比亚迪三款车型进入前十

[车友头条-车友号-阿贵看车]  受新能源补贴退坡影响，不少新能源车都出现了一定程度上的销量下滑。中汽协在1月13日发布的最新数据中却显示，2019年中国新能源汽车销量为120.6万辆（含新能源商用车），同比下降4%，这是中国自2009年启动新能源汽车市场以来的首次下滑。

而在乘联会发布2019年国内狭义乘用车销量数据中显示，2019年12月份新能源狭义乘用车销量13万辆，同比下降17.9%，环比82.3%；全年累计销量102.4万辆，同比增长3.9%。

大抵还是行业所趋，越来越多的车企布局新能源，也逐渐有新势力车企加入该阵营。受制于政策的牵引，出行服务的加大投入，不少车型在销量也展现出喜人的一面。

12月份：北汽当道，启辰D60( 参数 | 询价 ) EV强势入榜

国六排放标准的实施愈发临近，上牌难、上路难成了部分城市用户的焦虑源头，再加上年底收官个别品牌优惠力度释放，2019年12月份新能源销量整体环比上升明显。

聚焦于当月销量前十车型上，北汽新能源成最大赢家。北汽EU( 参数 | 询价 )系列以月销21963辆问鼎冠军宝座，而北汽EC系列月销也突破万辆，达11409辆，二者实现了同比、环比双增长，同时也是当月中销量过万的车型。受北汽EC系列的冲击，11月位列第二宝骏新能源在12月份中败下阵来，不过月销9000辆、同比91.8%也让其保住前三之位。

相较其他细分市场，新能源在月度排名上变动要大得多。除了上文提到的异军突起的北汽EC系列外，12月份荣威Ei5( 参数 | 询价 )、奇瑞eQ( 参数 | 询价 )、朗逸( 参数 | 询价 )BEV、启辰D60EV( 参数 | 询价 )均是新面孔。其中，朗逸BEV、启辰D60 EV涨势迅猛。而11月份还位列第四名的宝马5系( 参数 | 询价 ) PHEV( 参数 | 询价 )，12月份便掉至第十名，同时其也是前十中唯一一款环比出现下滑的车型。

年度TOP10：比亚迪元( 参数 | 询价 )EV、宝骏新能源增速迅猛

2019年上半年，国内狭义乘用车销量为56.8万辆，同比增长67%。而为了尽快实现新能源汽车市场从政策驱动转向市场驱动的转变，再加上连年补贴，财政压力过大，2019年下半年的补贴退坡幅度远超之前的比例，相比2018年的补贴标准至少缩减50%。可以说，2019年下半年新能源车的销量拖垮了2019年全年的增长速度。可即便如此，从2019年国内新能源车销量TOP10来看，倒是喜胜于忧。

（文/车友号 阿贵看车）