全靠它翻盘！最便宜的马自达SUV即将上市，能否振兴马自达？

在如今国内的汽车市场，提到日系车肯定第一时间想到的就是"日系三剑客"：丰田、本田以及日产，确实这"三剑客"在国内的销量以及口碑都非常的不错，也赢得了不少人的喜爱。而对比之下，同为日系品牌的马自达就显得十分的落寞了。

虽然说马自达进入中国市场的时间比较早，但坚持自己的马自达却始终得不到广大消费者们的认可。坐拥一汽马自达与长安马自达的它，在2019年仅仅只卖出了22.7万辆，平均每月不到2万辆，甚至比不上"三剑客"旗下的单款车型，可以说是混得相当的惨。不过最近马自达仿佛开窍了一般，发布了一款最便宜的国产SUV-马自达CX-30，这款车能否为马自达的销量带来新的转机呢？

销量惨不忍睹，竟卖不过丰田一款车

在不少车企公布了去年自家的累计销量过后，马自达也交出了去年的成绩单。数据显示，马自达2019年全年在华销量仅为227,750辆，同比下滑16.37%。其中，一汽马自达销量为91,416辆，长安马自达销量为136,334辆。

一年只卖出22万辆车，这对于以技术宅著称的马自达来讲简直有些不可思议，毕竟这个销量仅仅只比二线豪华品牌多了一点点。而要是与同是日系车的丰田相比，马自达一整年的销量还没有人家卡罗拉( 参数 | 询价 )卖得多，这到底是为什么呢？

其实主要是因为在目前国内主流车型都在使用涡轮发动机的时代，马自达还在死磕转子发动机。作为全球第一个量产转子发动机的车企，马自达几十年来仍在不断努力研发新的型号。尽管后来发现转子发动机缺陷很多，但技术宅的马自达表示只做自己，所以马自达的销量无法提升最主要的原因还是因为自己的不妥协。并且另一方面，马自达还一直坚持"产品价值"的营销理念，简单点来讲就是不会为了销量而降价，从而损害产品的价值。但是纵观今年的车市，就算是豪华品牌都在不断的降价谋求销量，马自达又有什么资本不降价呢？所以马自达的销量不好也是在不少人的意料之中。