2021迈凯伦ELVA亮相 追求极致的驾驶体验

[车友头条-车友号-车迷]  迈凯伦首款敞篷跑车

它将被严格限量

仅发售399辆

是一辆极致的双座敞篷车

没有车顶、没有风挡

也没有侧玻璃

文：吴韧彦

Elva( 参数 | 询价 )是迈凯伦首款敞篷跑车，是UltimateSeries顶级系列的新成员。跟迈凯伦的其他车型一样，它将被严格限量，仅发售399辆。

Elva的名字来自20世纪60年代由布鲁斯•迈凯伦（Bruce McLaren）设计的Elva M1A、M1B和M1C。当时的Elva是迈凯伦Group 7赛车的市售版，它所采用的开拓性设计和工程原理至今仍沿用于迈凯伦车型上。

Elva的标价为142.5万英镑（约为1318万人民币），最终价格将视客户的选装、个性化定制而定。

全新的Elva是一辆极致的双座敞篷车，没有车顶、没有风挡也没有侧玻璃。它采用了碳纤维底盘，搭载了一台迈凯伦的4升双涡轮V8发动机，最大功率为815马力，峰值扭矩为800牛•米，能在3秒内完成百公里加速，6.7秒完成200公里加速。

虽是Senna的同款发动机，Elva通过对排气和散热性能的优化、对底盘的调校，进一步提升了它的动力输出。

Elva有多种驾驶模式可选，除了舒适、运动、赛道模式，对于想解锁Elva所有性能的人，还可通过调节ESC模式以及迈凯伦独有的可变漂移控制系统来实现。Elva是迈凯伦至今为止最轻质的一款车，在加速、敏捷度、驾驶反馈方面的表现非同一般。

Elva低矮的前鼻和高高隆起的前翼子板加强了俯冲的姿态。在驾驶时，驾驶者可以佩戴头盔，即便不佩戴，车舱的结构也具有良好的包裹性，保障了驾乘者的安全。

一个是车门并不平整，而是向内翻折，二个是座椅的造型为茧形，座椅后还有内凹式的防翻滚安全装备。可能还是会有客户不太习惯这种和外界如此亲密无遮挡的接触，为此在大多数市场Elva仍可选配固定的风挡玻璃。

（文/车友号 车迷）