为何长城选择在印度全球首发哈弗Concept H？

在疫情的影响下，各大车企不得不“低调”下来，但长城却一点也没闲着，最近在国外持续整出大动静来：2月5日，在第15届印度德里国际车展上，长城旗下的哈弗品牌全球首发了一款名为“Concept H( 参数 | 询价 )”的概念车型；2月17日，长城汽车官宣“长城汽车收购通用泰国罗勇府工厂，打造全球第十一个整车制造基地”。

这看似两件风马牛不相及的事情，背后却是有着紧密联系，并进一步暴露出长城汽车进军全球汽车市场的“野心”。

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下一代哈弗H6( 参数 | 询价 )——“Concept H”总算来了

自哈弗“Concept H”出现在第15届印度德里国际车展后，就不断有人将它称作“哈弗H6的全新换代车型”。

为何这么说？

作为哈弗H系列的全新一代产品雏形，“Concept H”所代表的是哈弗未来车型的设计趋势。从外观上看，这台车采用了大尺寸的进气格珊，内部采用更加有质感的点状式镀铬装饰；而更为显眼的是，灯组采用了与现款H6完全不一样的开眼角大灯，且折线造型的日间行车灯点亮效果非常具有辨识度，而灯组内部填充的颗粒状光源，与引擎盖上突起的“肌肉线条”相得益彰，远远看上去，气势中透露出一种凌厉。但从整体上看，这款新车还是能从整体轮廓、线条等方面看出不少哈弗H6的影子。

从现款哈弗H6看来，自2018年5月在外观上有着较大变化的更新（似乎没听说哈弗有“换代”一说啊）以来，之后推出的车型变化都不是特别明显，至今近2年时间了，大家也逐渐产生了审美疲劳。这点从近一年的销量数据可见一二：自2018年下半年以来，月销量长期保持在3万辆左右（虽然相较其他品牌车型还算过得去，但要知道它的顶峰时期月销量可是超过了8万辆。），虽然最近半年保持上升趋势，但这种增势正在减缓。