为何长城选择在印度全球首发哈弗Concept H？

车业杂谈2020年02月20日 18:35  

因此，无论从消费者的客观需求，还是长城的主观意愿，哈弗H6都需要来一次全新的“改头换面”。因此，这次出现在印度德里国际车展的“Concept H”自然成为其最理想的“人选”。

02

长城为何会收购通用的泰国罗勇府工厂？

近几年，长城汽车一直致力于海外布局，希望将长城汽车打造成国际一流的汽车品牌，而这就必须要在海外获得稳定市场和影响力。而要做到这一点，在海外建厂显然是更“省力”的事情。

至今，长城已经形成了“9+5”的全球化生产布局，包括保定、天津、重庆、日照等8个国内生产基地和俄罗斯图拉1家海外整车工厂，以及分布在马来西亚、保加利亚、突尼斯等5个海外KD组装厂。纵观这盘棋，长城几乎已经覆盖到了亚洲所有区域，甚至可以通过已经投产的俄罗斯图拉工厂触及到欧洲市场。

如今，长城通过收购通用在泰国的罗勇府工厂和印度塔里冈工厂（于2020年1月17日达成与通用之间的收购协议），可以达到一箭双雕的目的：首先，由于这两个国家人口基数较大、经济发展活跃，本身具有相当的市场容量，可以迅速打开印度和泰国市场；其次，这两个国家几乎辐射东南亚和南亚所有国家，长城可以此为中心，向周围辐射，迅速在东南亚、南亚市场占据主动。

而此次长城并未将“Concept H”的全球首发之地选在国内、日本或其他欧美汽车工业大国，而是定在印度德里国际车展，足以说明长城对这片区域的勃勃雄心。而在这场车展上，长城最终获得印度50多家经销商集团的合作意向，也正好说明了这片区域对长城品牌的认可和需求，同时也意味着长城未来可能会加大这片区域投入，而这正好可以解释为何长城要购买通用在泰国和印度的汽车工厂。

因此，综合各方面信息看来，“Concept H”发布得正是时候，而长城的这步棋也走得刚刚好。

（文/车友号 车业杂谈）