马自达3昂克赛拉：拒绝平庸，从我做起

[车友头条-车友号-车评社]  前言：当市场主流消费群体趋向于年轻化的时候，就注定了一个拒绝平庸、不喜“撞衫”时代的降临。

车市亦是如此，年轻人不再喜欢人云亦云，一条街上抬眼望去全是自家兄弟的“大路车”早已被他们抛之脑后，反之更喜欢去追求一些个性、更能彰显自我的车型，除了颜值即是正义外，小众不“撞衫”也成了其重要考虑因素之一。而常年专注于造车、不擅长卖车导致整体销量一直平平无奇的马自达，就自然的滑入了当代年轻消费者的视线里，尤其是当2020款马自达3( 参数 | 询价 )昂克赛拉的到来。

马自达3的出现，似乎就是为了拒绝平庸。不同于市面上大多数分辨度极其模糊的车型，马自达3走出了属于自己的一条与众不同的道路。

自2008年与福特"分道扬镳"后，马自达便开始了品牌重塑，同时也拥有了更多自主权，并将设计作为品牌的核心价值之一。说到设计，从这台马自达3上就能够看出。虽说依旧延续了魂动设计理念，但在细节处理和整体给人的视觉效果上更为完善和成熟，说它具备一定的艺术性也并不过分。

纵观车身，马自达3高度保持了此前发布的魁( 参数 | 询价 )（Kai）概念车的外形设计，整体造型动感十足。前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，炫黑处理的三管式鹰眼头灯给人以现代以及前卫的视觉体验，头灯和中网融为一体也让车头看起来运动十足。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，同时也在视觉上拉长了车身，前低后高腰线下所形成的高背短后悬设计，与倒I形C柱所画下来的利落线条，无形中增加了车辆的运动感。

车尾的棱角设计也让人觉得这台车足够的大气，外扩式轮拱，原厂后扰流机翼，不锈钢双排尾气管等的搭配，整体给人一种混合了细腻及运动风格的坚实轮廓设计感。而简洁明快的圆形尾灯组堪称点睛之笔，作为汽车设计中的经典，圆形尾灯除了富有层次感外，强烈的流动性也让人感到足够的新颖。单从外观来看，马自达3可以称得上是一款极具改装潜力的车型。

（文/车友号 车评社）