为自动驾驶铺路，台州吉利卫星项目开工

[车友头条-车友号-汽车行业大咖]  大家都知道，钢铁侠马斯克的终极目标是让人类把地球的房子卖了，然后搬到火星上居住。生产、销售新能源车特斯拉，更像是他挣钱的方式。他的SpaceX希望成为全球最大的卫星公司，该公司发射的火箭已经成功把卫星送入太空。

而车企掌门人中除了马斯克外，吉利控股集团董事长李书福也有太空计划，吉利准备了两年多的卫星项目今年高调亮相。

3月3日，台州吉利卫星项目开工，这是吉利科技集团在台州打造的国内首个脉动式模块化卫星智能AIT（总装集成测试）中心，规划建设卫星研发中心、部组件智造中心、测控中心、云计算大数据平台等设施，借鉴汽车行业先进的总装工艺，打造模块化、柔性化、智能化制造工厂，可以灵活满足不同型号规格的卫星总装与测试。

航天制造业需要多年持续的高投入，今年很多企业都在说要准备好过冬的粮食，但是吉利却愿意成为中国首家自主研发低轨卫星的汽车企业，可看出吉利在这方面的确是有情怀有理想。

这并非是李书福一时兴起的买买买行为，早在2018年，吉利就战略投资航天科技公司时空道宇，开始布局天地一体化出行生态。而今年台州吉利卫星项目开工后，很快就有成果落地。由时空道宇自主设计完成的首发两颗低轨卫星目前已通过各项鉴定试验与测试，预计将于2020年内完成发射。这种低轨卫星布局对汽车企业做自动驾驶测试意义重大，将为高级别智能驾驶提供高精度定位服务，全面提升用户智能出行体验。

造车的企业也能造卫星，这令很多国人兴奋，觉得这几年中国车企的科级水平确实迈上一大台阶。

实际上，中国民营车企除了造车，还有不少其他“才艺”。另外一家民营车企比亚迪在制造业链条覆盖的范围也很广。在IT电子行业，比亚迪是华为、小米、苹果等的合作伙伴，至于轨道交通行业，比亚迪的云轨和单轨电动列车也是优势重重。比亚迪制造的单轨电动汽车十分有科技感，不仅能够缓解交通拥堵现象，并且还能够做到无人驾驶，在以后的智能化交通时代应该也能占有一席之地。

（文/车友号 汽车行业大咖）