奔驰E级新车解密：改了大灯、发动机的新E级，喜欢吗？

[车友头条-车友号-新车评]  因为全球新冠肺炎疫情爆发的原因，本定于2020年3月3日的日内瓦车展被迫跳票了。临时取消的罕见操作打得众多车企措手不及，这不，像保时捷、奔驰、宝马、奥迪等经典老品牌，也不得已玩起了线上直播的手段。

可能是平常直播玩的少，奔驰这次线上发布会进行不是很顺利，卡顿和掉线，是这场发布会的主旋律。当然了，发布会卡顿并没有影响奔驰这次带来的内核质量，新款奔驰E级( 参数 | 询价 )、奔驰E级PHEV( 参数 | 询价 )车型、E级旅行跨界车，以及AMG E( 参数 | 询价 ) 53，发布的车型简直多到展台都挤不下。这架势，别说是改款发布会了，说是全新换代人家都信。

E级对于奔驰的重要程度就不用多说了，毕竟人家在1993年改名E-Class级之前，一直都是整个奔驰品牌的销量担当。从初代的虎头样式，到第二、三代的圆灯四眼样式，再到第四代的锐利四眼样式，直到现在大家所熟识第五代样式，奔驰E级的每次换代都是彻底且大胆的。

说到奔驰车型的换代和改款，相对于宝马和奥迪来说，奔驰在这方面做的确实要激进很多。由于不断更换设计团队血液的原因，奔驰的车型在设计元素的传承上并没有特别的标签化，这点和宝马、奥迪有非常大的不同。也正因为这样的原因，奔驰的每次换代改款，对于消费者来说都是激动而期待的，就像那句话：“爷玩的就是心跳……”。

改款前的奔驰E级因为造型套娃奔驰S级( 参数 | 询价 )的原因，所以别名小“S”的它颇受商务人士喜爱。此次中期改款的奔驰E级，除了在整体造型上依然走修长优雅风之外，还在前后细节上则加入了年轻的元素。例如灯带造型更具攻击性的头灯，以及横向设计的尾灯，都比改款前要更加的运动活泼。

在造型风格的策略上，中期改款奔驰E级依然提供两套不同的选择。普通版采用了双横幅格栅设计，底部为贯穿式；运动版则采用了单横幅镀铬饰条设计，且进气格栅还采用了更为精致动感的点阵式。至于AMG版本，自然还是竖条状的进气格栅设计，力量感和暴力感十足。

（文/车友号 新车评）