“农夫车”要翻身，会跟老美一样满大街跑皮卡么？

撰文 | 王孟元

随着国人的出行需求日益频繁，很多曾经的小众车型市场也逐渐升温，皮卡就是其中之一。在国内SUV市场已趋于饱和的情况下，越来越多的厂家投入到了皮卡的“战场”当中。威猛的车身造型、强悍的通过性与兼具载人载货的多用途都是皮卡的优势，与此同时皮卡也不受购车指标影响。

对于非城市中心的居民来说，皮卡是一种既有面子又实用的选择。但是如果将已经在美国平民化的V8皮卡文化照搬到国内，单是高昂的价格就会吓退不少消费者。不过你知道吗？其实30万的预算就已经足够让我们购入一辆心仪的皮卡车型了。

长城炮( 参数 | 询价 )：谈性价比，在座各位……

售价：9.78-15.98万元

推荐指数：★★★★★

以皮卡发家的长城汽车在近几年的SUV市场中积累了不少口碑，SUV与皮卡的受众群体本就有些重合，长城也就顺理成章地成为了皮卡爱好者们在自主品牌中的首选。去年刚刚登陆市场的长城炮是长城回归乘用皮卡市场的新产品，硕大的镀铬中网与粗犷的车身线条非常好地还原了美式风情。

长城炮车身长达5410毫米，其中1520毫米的货厢长度可完全满足包括滑雪板、高尔夫球包等大型运动器材的装载需求。

皮卡的载人空间无法用轴距来衡量，经过对车舱空间的数据对比，我们大致可以得出长城炮的乘用空间略大于一辆小型SUV。

曾经国内的皮卡大多为功能性用车，不太注重内饰的观感和质感，而如今的长城炮在设计和功能性上都有了质的提升，车内大量软性材质的应用营造出了豪华的乘用感受。诸如全液晶仪表、多功能方向盘、CarPlay、ACC自适应巡航等驾驶辅助与科技配置也一应俱全。

长城炮提供了2.0升涡轮增压汽油发动机与2.0升涡轮增压柴油发动机两种动力可选，汽油版车型可输出190马力的最大功率及360牛·米的最大扭矩，而柴油版车型则可输出163马力的最大功率与400牛·米的最大扭矩。两种动力配置的车型都设有四驱版本，232毫米的离地间隙、29度的接近角及25度的离去角为长城炮的通过性打下了很好的基础，适时四驱的配置也较好地平衡了越野需求和燃油经济性之间的矛盾。

（文/车友号 齐宇时间）