盘一盘本届日内瓦“云车展”上的新能源车

[车友头条-车友号-车市红点]  受疫情的影响，今年的日内瓦车展在最后关头，被迫选择了取消。但是作为一年一度国际上最具代表性的汽车盛会，车企们又岂会放过，所以今年的线下日内瓦车展尽管不能举办，但似乎并没有怎么影响到新车的发布。车企们纷纷移步线上，一场别开生面的日内瓦云车展同样给我们带来了惊喜。

而在今年亮相的重磅车型中，无疑新能源已经成为了绝对的主角。无论是宝马的首款中型纯电动轿跑——i4，还是奥迪三电机的e-tron( 参数 | 询价 ) S，以及大众ID.4( 参数 | 询价 )的首发亮相，当然还有恒大和科尼塞克联手打造的四座超跑——Gemera，今年的车展可谓是新能源车型闪闪发光的一年。接下来，我们就一起来盘一盘，在日内瓦云车展上亮相的那些新能源车吧。

肾好，甚好！宝马i4概念车

如果要评选本届车展最靓的仔，我想宝马i4一定当仁不让。不管是全新造型语言，还是科技含量，都达到了让人惊艳的程度。

数据显示，目前宝马新能源车保有量为50万量，而到2021年底，这一目标将是100万辆。为了达成这一目标，i4应运而生，该车是宝马旗下首款中型纯电动轿跑车型，也是宝马新纪元的开山之作。

造型设计上，硕大的进气格栅，成功为i4赢得了最大鼻孔宝马的荣誉称号。换装全新的宝马标志，让这款车显得十分特别。

动力配置上，i4概念车（与量产车相同）搭载了第五代BMW eDrive电力驱动技术，未来该技术将成为宝马纯电动车的主要特征，i4量产车、iX3( 参数 | 询价 )、iNEXT( 参数 | 询价 )均将采用该套动力系统。

搭载的电机最大功率达390kW（530PS），官方称其0-100km/h加速时间仅为4秒左右。在续航部分，新车将配备容量为80kWh的电池组，电池重量约为550kg，可在WLTP工况下为新车提供600km左右的续航里程。