前有疫情后有国六，平行进口车该何去何从？
天天汽车2020年03月17日 21:30 
前段时间，我们一起分析了当前新冠肺炎疫情下的国内车市现状以及对后续车市走向的预判。
不过，在这其中，我们一直没有讲关于平行进口车的情况。一个是因为它的体量相对较小，另一个是因为它的购买人群也比较局限。
不过，面对在7月1日即将实施的国六排放标准，又让我们的视线聚焦到了这一市场。前有疫情后有国六，平行进口车该何去何从？
什么是平行进口车
其实平行进口车推出了这么多年，可能仍有不少人不清楚它到底是什么。
平行进口车的全称是平行进口贸易汽车，主要是指一些未经品牌车企授权，经由贸易商直接从海外购买并引入中国市场进行销售的汽车。
国内平行进口车的主要来源地是北美、中东以及欧洲等地区，其中日系品牌一直保持畅销地位，且SUV为绝对主力车型。
平行进口车的优势主要集中在三方面，首先就是价格相对于中规车型要拉低了10%到15%。
由于平行进口车的售前环节相对较少，通常能够做到比大贸进口车更低的终端售价，最后到达消费者手中的价格自然就会低很多。
第二点就是和大贸进口的同款车型相比选择更丰富，像热门的普拉多( 参数 | 询价 )、途乐( 参数 | 询价 )、陆地巡洋舰( 参数 | 询价 )等车型都会有多个地区、多种排量以及多个配置来选择。
而像一些比较小众或者是稀有车型，只要预算够充足，也一定可以买到。
第三点就是像迈巴赫( 参数 | 询价 )、奔驰G级( 参数 | 询价 )、埃尔法( 参数 | 询价 )这种大贸进口配额较少的车型，可以更快速的提车。
这些车型你在4S店购车可能需要半年甚至更长的时间才能提车，而选择平行进口车大部分都会有现车。
平行进口车的现状
从2014年国务院部署开展平行进口车试点以来，各部门陆续出台各种政策，使平行进口车变得合规而简单化，对我国平行进口车行业的发展起到极大的促进作用。
而试点省区市和平行进口汽车整车进口口岸范围的也在不断扩大。截至目前，我国汽车平行进口试点区域已覆盖18个省市，共确定试点企业179家。
（文/车友号 天天汽车）
