几何C续航520公里 或将与帝豪GSe采用同款电池

[车友头条-车友号-EV世纪]  近日，官方发布了一组几何C的冰雪测试谍照，虽然车身贴着重度伪装，但这款车型量产版的无伪照片已经出现在工信部的申报车型中。另外，通过此前工信部公布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》得知，几何C将有两个版本续航车型可供选择，分别为NEDC综合工况续航400km和NEDC综合工况续航520公里。

从申报图可以看出，新车采用了几何品牌家族式设计语言，封闭式中网、全新样式Logo让其与几何A( 参数 | 询价 )拥有相同的特征。

新车的外观虽然采用了全新设计风格，但整体造型与吉利品牌此前推出的跨界纯电动SUV GSe有着极高的相似度。大灯部分，新车采用了修长设计，灯眉一直延伸至前翼子板的末端，为整个车头营造出了修长的视觉效果，大灯采用了全LED光源，内部竖条状的造型非常具有识别性。

车辆尾部采用了溜背式造型设计，外加从后翼子板向上迅速收窄的车顶线条让整台车有着浓浓的跨界风。尾灯部分，从图中看车辆并未采用贯穿式设计，但后尾箱上的黑色装饰条将左右尾灯连接起来。另外尾灯的造型也不同于GSe，而是采用了细长的设计，相比于GSe的尾部设计来说，几何C的车尾看起来更加宽大。

不仅外观相似，在电动汽车最为关键的动力电池部分，我们推断几何C续航400公里版本车型将与帝豪GSe( 参数 | 询价 )续航400公里车型选用同款电池。

根据工信部（第二十五批）免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中我们找到了帝豪GSe的动力电池数据。数据显示，帝豪GSe续航400公里版本车型动力电池容量为53kWh，电池组重量为347kg。

免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十批）中也公布了几何C续航400公里车型的动力电池数据，其中电池容量同样为53kWh，电池组总重为346kg，帝豪GSe仅相差1kg，由此我们判断为同款电池组。

（文/车友号 EV世纪）