几何C续航520公里 或将与帝豪GSe采用同款电池

[车友头条-车友号-EV世纪]  电机部分，两款车型还是有差别的，帝豪GSe续航400公里车型搭载的是一台最大功率120kW，最大扭矩250N·m的永磁同步电机，续航450公里搭载的是最大功率130kW，最大扭矩250N·m的永磁同步电机。

几何C车型全系搭载的是最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机。

关于两款车型如何选择，关键要看两款车型的差价。目前几何C还没有预售，没有大致价格区间。我们推断，即使低续航版本与GSe都是续航400公里，售价一定会更高。如果配置差不多车型的差价在2万元以内，那么更换全新外观和内饰几何C还是值得购买的，毕竟观感和内饰用料会更高。但是差价如果高于2万元，考虑到几何C同款电池组和与GSe非常相似的外观，那么还是GSe的性价比会更高。

关于更高续航版本车型，GSe还提供NEDC综合工况续航450公里的车型，售价区间为13.69-15.99万元。几何C的长续航版本NEDC综合工况续航为520公里，我们推断即使是最低配车型售价可能也不会低于15.99万元，要做好这个心理准备。关于几何C长续航和GSe长续航如何选就要看您的具体需求了，毕竟续航相差70公里，配置大致相同的车型差价应该也会在1.5万元以上。注重续航选几何C，注重性价比还是选择GSe更合适。

（文/车友号 EV世纪）