全新一代大众CC的“寂寞”，又有谁能懂？

[车友头条-车友号-二师兄玩车]  2019年，大众在国内市场发售了“最美大众”——2020款全新大众CC( 参数 | 询价 )，这是CC近十年来的首次大改款。大众将它定义为：接替老款CC的旗舰轿跑车型。

大众全新一代CC发售之后，其个性的外观，引来了大众车迷朋友的极大反响，很多车迷甚至直呼，大众终于开窍了；可是，目前道路上可怜的保有量，却让人有些看不清真相：

“银耳精灵”

外观方面，整车尺寸为4864*1870*1447mm，轴距达到了2841mm，为五门五座、掀背轿跑车，顶配车型轮胎尺寸为245/45 R18大脚，符合轿跑身份。整车设计线条，一改老款CC的光滑圆润，全新CC的车身线条，大多为长、直、硬的风格，展现更好流线型，同时营造出运动气息。溜背的尾部设计，迎合时代趋势，更加年轻活力，富有动感。在全新大众CC上，可以看到奥迪SPORT部门的影子，最明显的就是，它拥有一对闪闪发光的银耳，其次，四车门的无边框设计，时尚运动，引得无数新款CC车迷追捧。

“一脉相承”

大众的内饰设计语言，传承了数十载，未曾有过大的改变，有的人说它过于经典，是很多老车迷心中的标杆，也有人诟病它过于老气，跟不上时代的步伐。

在内饰设计方面，全新大众CC传承原汁原味的大众经典，铝制中控台，三辐式方向盘，机械仪表盘，和俏皮运动的外观设计形成强烈反差。

配置方面，由外到内，自适应巡航，悬架软硬调节，8英寸触控屏幕，支持CarplayCarlife，丹拿音响，主、副驾驶电动座椅调节，座椅加热，主驾驶座椅，通风、按摩等，都营造出了很强家用车的舒适感。

“文弱书生”

动力方面，全新大众CC，搭载2.0T涡轮增压发动机，前置前驱，最大马力220匹，搭配7档DCT变速箱，0-100km/h加速时间仅需7.4S，作为轿跑车型的定位，全新大众CC的动力相对 “文弱”了些。

（文/车友号 二师兄玩车）