热效率哪家强？世界第一竟不是丰田本田，自主品牌老大哥又是谁？

车动力大嘴说车2020年04月01日 20:40  

一汽的CA4GC除开热效率与日产KR20DDT相同外，最大功率、峰值扭矩也一模一样；能在发动机领域通过自主研发达到世界领先水准，也反映出自主品牌在核心技术方面的进步。值得一提的是，这款发动机也是自主品牌中热效率第一的车型。

紧随其后的是广汽传祺的4B20J 2.0T，其热效率达到38%，现已经搭载在传祺GS8( 参数 | 询价 )、GM8( 参数 | 询价 )等旗舰车型上；从数据来看，广汽的这款2.0T发动机算得上自主品牌中性能最强发动机之一，其最大马力252匹、峰值扭矩达到390N·m。

热效率同样达到38%的还有通用的Ecotec 1.0T发动机，如今搭载到别克英朗( 参数 | 询价 )、威朗( 参数 | 询价 )等车型上。虽然这款发动机采用了多项先进技术，但由于其三缸身份，还是让不少消费者望而却步。

长安的1.4T蓝鲸发动机凭借37.6%位列第六，这款代号为JL473ZQ3的发动机也成功入选“2019年中国心十佳发动机”。在自主品牌中，长安一直注重核心技术方面的研发，这款发动机便是很好代表；其116kW的最大功率、260N·m的峰值扭矩在同排量发动机中有着明显优势，这款发动机现如今已搭载在长安逸动( 参数 | 询价 )、CS35 PLUS( 参数 | 询价 )等车型上。

排名第七的为大众的EA211 EVO 1.5T，如今已搭载在海外版第八代高尔夫( 参数 | 询价 )上。按照大众计划，未来将用这台发动机替代如今的1.4T和1.6L发动机。为了更好的油耗表现、满足更严苛的排放法规，这台发动机用上了更多先进技术，其百公里油耗能比大众主流的1.4T发动机低1L左右。

虽然奇瑞的SQRE4T15B 1.5T发动机位列榜单末尾，但37.1%的热效率也不算低了；要知道，这可是奇瑞在两年前就已经交出的成绩单，在当时可是自主品牌第一，只是在这两年中才逐渐被超越。作为自主品牌中最早量产发动机的企业，奇瑞一直有着“技术控”的美誉，现如今最新的1.6T发动机也能交出37.1%热效率的满意答卷。