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7.84万起,桑塔纳的兄弟车型,改款后会更值得买吗?

玩车教授玩车教授2020年04月08日 13:47  

[车友头条-车友号-玩车教授]  

除了对屏幕有所调整外,对于空调系统的调节也作出了相应的调整,相比以前的旋钮式手动调节,现在直接给了一个屏幕显示温度,同时还提供自动空调,就冲屏幕这一点,就已经要比以前高级了不少。

值得一提的是,为了弥补以前USB接口不足的情况,在现款车型上不但提供了两个USB接口,还在下方水杯架位置设有12V电源。

至于旧款车型上那个非常“大”容量的扶手箱,在新款车型上也很好的保留了下来。说实话,我还真有点不懂这样的空间实用性有多大,就是为了放手机和行驶本而存在的吗?

当然了,我也不是一个存心找茬的人,在新款车型上还是有其它改进的地方,例如在高配车型上就配备了自动大灯和大灯延时关闭功能,这一点是在旧款车型上所不具备的。

还有一点值得一提的是,新款昕锐的尾箱盖是没有开关按钮的,这就以为着不能直接从后面开启,如果要开的话就麻烦从前面这个按钮打开吧。

至于动力方面,新款车型用一句话来说就是,也就那样了,还是和老款车型一样搭载一副1.5L的EA211发动机,最大马力达到112匹,匹配5速手动或6速手自一体变速箱,这个数据即使放在同级上也并不算出色,只能说是够用和耐用。

新款车型上用的是什么平台,是MQB吗?不好意思,还真不是,新车依旧基于大众PQ25平台打造而来,同样是没有改变的。

相比起同平台的桑塔纳,昕锐无论是在外观还是内饰上都有着更年轻的设计,同时也有着更丰富的配置,整体而言更适合追求时尚的年轻用户。但是在终端优惠上,桑塔纳有着更好的价格优势,对于要求不高同时预算并不充裕的消费者来说,这会是一个更好的选择。

再看美系的福睿斯,该车的外观和内饰设计,整体同样都是偏向年轻化的设计,在配置方面也是非常丰富的,在目前同样是有着非常可观的价格优惠。但是,该车在动力上全系只提供一款1.5L的三缸发动机,如果对于三缸有所顾虑的话,这一点就需要多加考虑了。

(文/车友号 玩车教授)

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