4月销量回暖，走访市场后发现“还不能高兴太早”

[车友头条-车友号-一品汽车]  4月车市回暖的背后，仍是“几家欢喜几家愁”。

5月11日，中国汽车工业协会发布数据显示，今年4月国内汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆，环比增长46.6%和43.5%，同比分别增长2.3%和4.4%。这也是国内汽车市场连续21个月以来，月度销量首次出现了正增长。

销量翻红无疑给中国汽车产业打了一针“强心剂”，但当《一品汽车》走访了部分经销商之后发现，虽然车市整体向暖，但终端市场似乎还乐观。

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豪华车价格很实在

5月15日，记者来到北京某雷克萨斯销售店。

在雷克萨斯营业展厅外，雷克萨斯UX300e与其代言人王俊凯的海报赫然在目，但店里看车的人并不多。展厅中最受关注的，依然是雷克萨斯ES。“虽然说疫情过后消费降级了，但在我们这里还没看显现出来。”店里销售人员讲到。不过，对于之前一直被消费者所诟病的加价问题，销售人员却表示：“今年2月份之前我们都有加价，但随着疫情的原因，我们也取消了加价。”

这可谓是“嘴上没降级，但价格很实在”。对于不愁卖的豪华品牌而言，不加价或许就是对市场最大的尊重。

在展厅内，还有一些年轻消费者来看雷克萨斯UX300e，销售人员讲道：“王俊凯代言雷克萨斯UX300e之后，有好多95后的年轻人来看车，看完之后还会顺便看看其余车型，但看归看，他们并没有购车意愿。”

奔驰品牌同样如此，北京鹏龙大道汽车销售服务有限公司店内销售人员告知，奔驰GLE和奔驰C等车型还有1-2万元的购车优惠，而那些进口车型则没有优惠，并且只卖库存里有的车型，不支持个性化选装。

不过，宝马5系给了记者一个小惊喜：优惠10%左右，但需要加1万左右装饰。目前全国、全线缺车，提车时间在2个月以上，尤其530Li提车时间还要稍长。凯迪拉克在今年还没能摆脱“降价换销量”的魔咒，凯迪拉克CT4如今现金优惠2万元，此外购车还可享受贷款50%、12个月免息的金融政策。

（文/车友号 一品汽车）