事实是，有技术，山寨就能洗白了

上次说完国产山寨车，有小伙伴表示想看其他国家的，今天就说一说日系大佬之一——丰田的山寨史。和大多数汽车公司一样，丰田汽车发展之初也是什么都没有，只有一腔热血，和钱，所以造车伊始的最大难点是选哪家做"参考"的选择性问题。

1936年丰田AA

第一辆轿车丰田AA外观选择了克莱斯勒Airflow，发动机则选择了雪佛兰Victoria， 6缸，3.4L排量，最大输出马力65马力。

1949年丰田SA

丰田SA是丰田的第一辆小型轿车，当时丰田设计师刚访问完大众和保时捷，所以选择了甲壳虫( 参数 | 询价 )。搭载4缸发动机，匹配3速变速箱，最高车速可达68km/h。

1953丰田Jeep BJ

受当时日本警察预备军的委托，丰田开始研发四轮驱动车，于是在当时已经声名大噪的吉普里选了Willys MA。

有了经验后选择多栖发展，分化为兰德酷路泽( 参数 | 询价 )、霸道，后又衍生出多款车型，生命力很旺盛。

1967年丰田2000GT( 参数 | 询价 )

60年代日本经济有所好转，好的经济基础意味着更高的物质追求，丰田选择捷豹E-Type( 参数 | 询价 )作为蓝本打造了自己的第一台跑车丰田2000 GT，搭载2.0L直列六缸发动机，最大马力150匹，最高时速达200km/h。

虽然推出之初关于抄袭的言论有很多，但在耐久性测试中打破16项世界纪录，用实力强行压下了大家对外观的非议。在2013年美国RM拍卖会上，丰田2000 GT还拍出了116万美元的天价。

丰田MR2( 参数 | 询价 )

丰田MR2是一款中置后驱小跑，第一代选了菲亚特X1/9。

第二代选了法拉利348( 参数 | 询价 )，坐实平民法拉利的称号。

第三代选了保时捷Boxter，三代三个有原型的外观，现在国产某些车型一换代就改头换面应该就是跟它学的吧。

1970年丰田Celica( 参数 | 询价 )

丰田Celica是为了抗衡福特Mustang( 参数 | 询价 )而生，于是直接选了Mustang作参考，一开始在北美等市场被称为日本野马和野马Celica，想一下SR9如果出口国外，然后被叫做中国Macan( 参数 | 询价 )或者Macan SR9，啧啧……

（文/车友号 车漫部落）