未有日产先有它，丰田本田都要喊一声哥，如今可能又要退市

日系三杰之一，日产近年来状态都不好，跨年还上演一场CEO魔幻潜逃，今年将更不好过了。所以日产不得不做出点调整，直接进行大规模重组，DATSUN可能被淘汰。很多吃瓜群众知道日产有个英菲尼迪子品牌，还有个NISMO性能车品牌，但很少人知道其实还有个DATSUN品牌。

什么鬼，DATSUN不就是达特桑，日产的前身吗？不是早不存在了咩？DATSUN是日产的发家之本，是日产的起源，也是日本最早的汽车品牌。创始人桥本增治郎1911年在东京涉谷创建了快进社汽车工厂，后来买下DAT汽车，1932年推出小型轿车Datsun，1934年公司改名为日产汽车，Datsun成为日产旗下的汽车品牌商标。

Datsun经过十多年的迅速发展，品牌影响力不断提升，在二战后的日本十分受欢迎。原因是价格便宜，油耗小，车也小，很适合日本的路况。而且Datsun车型在上世纪60-80年代跟美国车的竞争中立下汗马功劳。

Datsun经典车型之一，1969年发布的第一代240Z双座跑车，就火遍全球。当时主导跑车市场的是欧洲和美国的品牌，中价位的性能跑车几乎没有。日产看准这一市场蓝海，决意推出一款人们买得起的高性能跑车，这就是Datsun 240Z了。搭载2.4L发动机，最大150匹马力，零百加速8.5s内，在当时十分惊艳，关键售价只要3500美元。

毫无疑问，DATSUN拥有过十分辉煌的历史，是汽车史绕不过的品牌。只是后来Datsun逐渐往Nissan过渡，1981年日产开始在全球范围统一用NISSAN品牌形象，DATSUN被淡出舞台。

不过DATSUN并没死，就像N年前的德国宝沃，厂子是挂了，商标还没挂，而且还能卖个好价钱。在2012年，DATSUN就被戈恩执意复活，主推廉价车型，面向印尼、印度等微型车市场。